美媒說，殲-10戰機某種程度上看起來與美國的F-16類似，重量也大體一樣（19噸）。殲-10與F-16一樣，而與蘇-27不同，採用了單台發動機。起初，殲-10使用了一款俄制AL-31FN型發動機，但是中國已經在製造自己版本的發動機（WS-10A）方面努力了十年。作為一款強大的軍用發動機，WS-10A型發動機對於他們（中國人）來說是一個嚴峻的考驗，俄羅斯方面拒絕向中國發放生產AL-31FN發動機的許可證，但中國人竭盡所能“獲取”了大量這種技術並設計了WS-10A，這款發動機進行了測試，官方證實說投入了生產，但看似還存有一些質量控制和性能方面的問題。
美媒接著評論說，殲-10戰鬥機看起來類似F-16戰鬥機並非偶然，因為以色列似乎向他們出售了原本用於“獅”式（Lavi）戰鬥機的技術。以色列取消了“獅”式戰鬥機的計劃，原因是成本太高，還有更廉價的機種可供選擇（它可以從美國購買F-16和F-15戰鬥機）。“獅”式原本打算成為一款超級F-16，它從F-16戰鬥機上面吸收了大量的設計理念（在以色列是F-16戰鬥機的用戶，還為它們發展出了新的零部件，因此對F-16戰鬥機非常熟悉）。
環球戰略網的文章說，巴基斯坦已經擁有了8架JF-17戰鬥機，它們是在過去的兩年中從中國接收的。今年年初，中國與巴基斯坦又簽訂了採購另一批42架的協議（總共300架），這42架JF-17戰機的單價是1，430萬美元，最後250架的單機價格是1，200萬美元。JF-17戰機在中國和巴基斯坦組裝，發動機來自俄羅斯，其他大多數零部件來自中國。阿塞拜疆、蘇丹和津巴布韋已經訂購了或者正在商談訂購這款戰機。巴基斯坦將用價廉的JF-17戰鬥機替換米格-21和“幻影”III戰鬥機。
文章還說，重量為13噸的JF-17戰鬥機本打算作為一種美制F-16戰機的低成本可供選擇的機種，該型戰機被認為與F-16戰鬥機的早期版本相當，但只有F-16新近版本戰力的80％。JF-17同樣使用了俄羅斯的發動機，即用於米格-29戰鬥機上面的RD-93發動機的升級版本。JF-17的設計基於俄羅斯的一種取消了的飛機研製計劃（米格-33）。大多數JF-17的電子系統是西方的，意大利的公司成為主要供應方。這種戰機曾一度遭遇嚴重的麻煩，因為俄羅斯當時不打算允許配備俄制發動機的JF-17戰鬥機進入巴基斯坦，後來在印度（俄羅斯戰機出口的老客戶）和巴基斯坦之間進行和平對話的形勢下，上述難題經過協商解決。
美媒文章最後說，JF-17戰鬥機能夠搭載3.6噸的武器彈藥，可以使用雷達制導和熱尋的空空導彈，它的最大飛行速度接近2，000公里每小時，作戰半徑1300公里，最大升限55，000英尺（約合16，000多米），中國尚未作出決定自身是否裝備FC-1/JF-17戰機，這看似是因為，中國相信他們的殲-10和殲-11戰機（根據俄羅斯的許可生產的蘇-27戰鬥機）足以滿足現有需要。像JF-17一樣，殲-10並沒有如希望的那樣產生（最好的）效果，相比較而言，在飛機設計和研發方面，中國還是新手，更進一步的複雜的方面，中國正在試圖趕上一年年不斷進步的（先進）飛機技術。殲-10和JF-17在維護方面耗費大並且有難度，雖然沒有像設計者希望的那樣有效地發揮功用，但是這兩款戰機是管用的，與奪取空中優勢相比，它們很可能在對地支援方面更有用。巴基斯坦希望讓更有經驗的飛行員駕駛殲-10和JF-17，使這兩款戰機更加致命，而此舉常常是有效的。 |
