亞洲僅中國等五國具備完全潛艇救援能力
一旦遭遇嚴重的水下事故，潛艇艇長會盡快設法讓潛艇浮出水面。當一艘潛艇要沉沒時，會發生什麼呢？文章稱，如果潛艇所在位置水位足夠淺的話，那麼接受過從事故潛艇逃生訓練的艇員就可以逃出，但這樣逃脫事故潛艇的危險系數很高，可能會導致“潛水病”及“氧中毒”。雖然現代個人救生設備提高了艇員的生還率，但這仍是艇員在束手無策時最後才能夠採用的辦法。
另外一個可選方案就是通過救生艙從外部展開救援，即將受損潛艇拖入船塢，並將受困人員轉移到等候在一旁配備有醫療及撤退設施的支援艦上。這種方法被世界各國廣為接受，最年來各國對高科技救援系統的巨額投入及熱情參加國際潛艇救援演習與討論的行動便說明了這一點。
文章指出，目前僅有中國、新加坡、印度、日本和韓國等國家具備完整的潛艇事故救援能力。新加坡是最近才加入其中的——其成功接收了以新加坡國產M/V Swift Rescue支援艦及 DSAR-6 救援潛艇為基礎打造的救援系統。目前，沒有救援能力的國家與地區——如馬來西亞及台灣地區——已通過與私營及軍方簽訂了提供救援服務的合約。
亞洲國家和地區承認，國際合作對潛艇救援而言的重要性是毋庸置疑的。一次成功的救援行動可能需要距離事發地最近的救援資產迅速展開營救活動，不管出事潛艇屬於哪個國家。例如，國際潛艇逃生及救援聯絡辦公室等機構就是為在災難發生期間協調救援努力而設立的。而且，諸如代號為“Pacific Reach”演習及亞太潛艇大會等演習及討論都在多邊救援努力領域為亞太國家提供了寶貴的經驗。
這些活動為亞太諸國提供了一個平台，使各國能夠更好的實施潛艇救援，並能夠在該領域達成統一標準。這樣一來，未來潛艇事故將會得到更快捷、更有效的應對。雖然亞洲地區並未實際參加過潛艇事故救援行動，但各國為確保本國潛艇在遭遇災難時得到最佳營救所做出的努力仍使人頗感欣慰。 |
