2009年8月上旬至9月下旬，規模龐大的“跨越2009”跨區基地實兵系列演習舉行。這次演習是為了全面檢驗和提高部隊信息化條件下整體作戰能力，重點則是突出新指揮決策方式、陸空協同作戰、複雜電磁環境作戰、機降突擊作戰、模擬對抗等方面的演練。從陸上部隊機動方式來看，涉及公路、鐵路、航空幾種形式，機動距離長達數千公里。可以說，在中國長期大規模交通基礎設施建設的背景下，中國軍隊的在現代戰爭中的“內線”機動能力已經達到了一個新的歷史高度。這不但充分體現出中國軍隊從“數量密集”向“質量效能”轉變的成果，也為進一步優化軍種結構打下了基礎。
話又說回來，軍隊裝備的發展，也離不開國家裝備製造業的支撐。2009年7月，中航工業已經成功入選美國《財富》雜誌世界500強企業，以營業收入217.38億美元、利潤5.68億美元的業績排名第426位。這是中國航空製造高科技企業首次與波音、EADS等世界著名航空企業一起列入世界500強，同時中航工業也是首家進入世界500強的中國軍工企業，並在航空航天與防務板塊位居全球第11位。
中航工業作為我國軍方航空裝備的主要製造商，其首次進入世界500強，也同樣是中國軍隊，特別是中國空軍“攻防兼備、空天一體”戰略性轉型指導下快速發展的必然結果。在人民空軍慶祝成立60周年之際，中航工業披露中國軍用大飛機年底亮相，空軍官方透露空軍四代機的研製進展，這些信息明白無誤地傳遞著這樣一個信息：中航工業正在突破事關中國空軍戰略意義的軍用大飛機和下一代先進戰鬥機等高技術瓶頸。一個現代化的空軍背後，必然有一批具有世界級水平的航空軍工企業，二者相輔相成，不可或缺。
此外，中國軍工企業同樣在機制改革上不遺餘力，以適應未來世界強手的挑戰。西方發達國家軍工企業快速發展的歷史經驗證明，軍工企業離不開資本市場和資本化運作。2009年1月21日《2008年中國的國防》白皮書發布，軍工企業被重點提及：“穩步推進軍工企業股份制改造，探索產權結構多元化，重點扶持符合條件的優勢企業整體改制上市。”這表明，我國還將逐步改變軍工企業環境相對封閉、產權結構和投資過於單一等現狀，以滿足軍工企業適應市場競爭的要求。
在2008年12月底，中兵光電由於其大股東華北光學主營資產全部注入，軍品業務占到總收入的80%，因此已經成為了中國國內第一家真正意義上的整體軍工上市公司。2009年1月14日，林左鳴在中航工業峰會上公開表示：用3年時間，將整合後的子公司整體上市；用5年時間，爭取實現中航整體上市。2009年12月，中國重工上市。作為中國船舶裝備業的龍頭企業和海軍艦船裝備的主要研製和供應商，中國重工上市公司部分業務也涉及到了軍品，更有專業人士認為中國重工未來三年軍品業務收入增長率會達到40%以上。
回眸2009，無論是中國軍隊的素質、訓練等，還是中國軍隊裝備的技術水平，以及背後裝備生產企業的“影響力”，都處在一個快速變化的階段。美國的全球語言監測機構，根據過去10年來互聯網包括博客、社交網站，以及5萬家主要紙質和電子媒體網站的被引用數量，公布的過去十年的最重大新聞，就是中國崛起。那麼我們也有理由期待：今天中國國防和軍隊的變化，一定會對未來產生重要影響。 |
