瑕不掩瑜 俄式戰機有獨特優點
新華軍事：據報道，俄空軍裝備的蘇-27都有了相當的使用時間，那麼這次事故是否和使用壽命到期有一定的關係？
何玉興：俄空軍的蘇27飛機是1984年開始陸續裝備部隊的，雖然說已經使用了20多年，有些老舊，但與這次事故應該沒有直接關係。如果說由於飛機、發動機等設備壽命已經到壽發生事故，責任應該歸屬於裝備保障部門或飛機的維護部門，而不會像新聞裡面說得更多追究飛行員的責任。即使由於飛機設備老舊，故障率增高，加之飛行員特殊情況處置不得當而發生事故，但這時飛行員通常會在第一時間通報地面指揮控制中心，以便得到地面工作人員的幫助。如果屬於這種情況，事故原因還是比較清楚的，除非軍方或官方有意隱瞞事故真相。
新華軍事：有觀點俄羅斯武器都以“粗獷”“不精細”著稱。您作為曾經駕駛過蘇-27的飛行員，是不是也有這樣的感覺？
何玉興：客觀的講，“粗獷”、“不精細”用在俄裝備上有些過。很長一段時期，我們所熟悉的裝備大多是俄式裝備，大多印象是比較“粗糙”。“傻大笨粗”是對它的評價，但結實耐用。就飛機來講，可能大家所看到的西方戰機有著漂亮的外表，非常吸引眼球，比較有賣相，但我們要清楚地看到，俄軍的蘇-27、蘇-30、米格-29等機型，氣動布局非常出眾，設計獨具匠心。譬如蘇-27為了解決大迎角下進氣道進氣量無法滿足發動機穩定燃燒的需要，設計出了底部的輔助進氣口，從而保證了蘇27飛機在完成“眼鏡蛇機動”、“尾衝”等超常規機動時發動機的穩定工作，這一技術當時的西方國家是無論如何也沒有想到的。
另外，蘇-27飛機有些設備的操作手柄、開關、電門等都比較大，不如西方戰機精巧和精細，但是不容易折斷或損壞也是事實，雖然重量增加不少，但絲毫不影響蘇27飛機的作戰使用。打個比方說，好比汽車空調開關一樣，做的小，占用空間少，看上去很精細，但在高速行駛中要調節風力和溫度，還是開關大的使用方便，不能說空調開關大了，就是不精細。
戰鬥機的製造工藝，主要是考慮到飛行員作戰使用方便快捷以及機務人員的維修方便，而不是用來觀賞。當然兩者能夠更好地結合，是更加完美的追求。
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