另一個引人關注的問題是T－50的動力。俄《商業信息報》援引消息人士的話稱，目前該機安裝的是與蘇－35戰機相同的117S發動機，專用發動機還在“禮炮”機械製造廠研製，“新型發動機完成後，T－50有望實現超音速巡航和短距離起降。”
軍方強調需要成熟的武器
經過十餘年的努力研發，第五代戰機的升空令俄政府部門和民眾興奮不已，總理普京高調宣稱，2013年俄軍即可得到該機。相比普京的樂觀，軍方人士卻謹慎地表示，2015年才可以看到T－50正式裝備部隊。俄國防部副部長波波夫金也說：“現在的這架戰機僅是‘嬰兒機’，不管軍事專家們怎麼誇耀它。俄軍需要的是成熟的武器，T－50不同於其他戰機，後者只需兩年左右的試飛和改進期，而T－50需要更多。”
俄《共青團真理報》專門把對T－50的正反兩方面評價羅列在一起。正面觀點稱，T－50是一架高技術水平的新概念戰機，既可以與敵機空戰又可以兼顧對地攻擊，堪稱真正的第五代戰機，不亞於美國的同類產品。
反對意見則認為，T－50最起碼還有兩個致命弱點。首先是其隱身性能，“在隱身技術發展的同時，雷達的性能也在不斷提高，以目前俄羅斯的技術水平，能否製造出最先進的隱身戰機，值得懷疑。”另外，發動機也存在隱憂，“目前T－50還裝著老式發動機，但是五代機就應該擁有全新的發動機，如果這一點不能實現，T－50的表現無疑將受到制約。” |
