第二是超音速巡航能力。具有超音速巡航能力的戰鬥機，可以大大提高其作戰效能，因為它能夠以更快的速度飛抵戰區執行任務，可以高速脫離戰區，擺脫敵機攻擊。同時，它還可以外推攔截線，使敵方轟炸機和攻擊機在更遠處被攔截。而超音速巡航能力的核心技術是航空發動機，但媒體透露這次T－50首飛的發動機依然是蘇－35BM的117S，而真正為T－50設計的，具有更強勁動力、具備提供超音速巡航能力的發動機還處在研製調試中。雖然俄羅斯技術上具備了研製新發動機的能力，但這次T－50首飛是否達到了超音速巡航指標，值得進一步關注。
第三是機動性。歷史上看，俄比較強調戰鬥機的機動性，因而在設計戰鬥機時常常採用比較先進的氣動布局，也十分注重對氣動布局的發展研究。因此，蘇聯生產的二代機和三代機與美國生產的同代次戰鬥機相比，機動性明顯占優勢。根據俄首次試飛的五代機情況分析，可以得出T－50的機動性應該很好。
第四是先進的綜合航電系統。未來的信息化戰爭，是體系與體系的對抗。在這種體系對抗中，戰鬥機作為空中平台只是一個節點，信息化戰爭要求這個節點具有很強的信息能力。這就與戰機的綜合航電系統關係密切。F－22之所以被公認為現役最先進的高性能戰鬥機，它所配備的先進的綜合航空電子系統起了舉足輕重的作用。歷史上看，俄羅斯戰鬥機綜合航電系統與美國相比，明顯處於劣勢。因此T－50的綜合航電系統性能估計難以企及F－22的水平，這也是俄第五代戰機的軟肋和性能提升的瓶頸。
第五是較高的綜合保障性。綜合保障性對戰鬥機服現役後的使用和保障影響巨大。一般說來，戰鬥機的綜合保障性越差，其地面停機時間就越長，使用和保障費用就越高，戰備完好率就越低，這些因素直接影響戰鬥機的作戰能力。雖然綜合保障性是在設計戰鬥機時就賦予了，但這些因素只有待戰鬥機裝備部隊後才好評判。
影響俄羅斯第五代戰鬥機發展進程的關鍵因素
五代機首飛成功後，俄總理普京高調宣布：“俄羅斯武裝力量將在2013年接裝首批第五代殲擊機，而在2015年則將開始批量採購。”這是一種美好的願望，但俄五代機要真正實現裝備部隊，進入現役，還要受到來自軍事需求、科技發展和政治經濟等諸多因素的影響。
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