與此同時，在2010年1月，英國軍隊接收準備投入阿富汗的第一批共計12架山貓Mk9直升機。新設備包括更加強大的引擎，它將允許山貓Mk9直升機能夠在阿富汗高溫、高海拔等充滿挑戰的情況下執行任務。
西科斯基公司 除進行無人駕駛黑鷹直升機的研製外，西科斯基公司目前正在開發下一代美國海軍陸戰隊CH- 53K重型直升機，預計將在2011年進行首飛，在2015年實現第一次交付。 在2010年1月，西科斯基公司在美國康涅狄格州開設一家新工廠，主要為CH- 53K重型直升機生產相關組件，包括傾斜盤（swashplate）和旋翼樞紐。此前在2009年12月，西科斯基公司S - 76D中型雙民用直升機正式投產，預計在2011年實現交付。
西科斯基公司在1月份獲得美軍兩份總價值達15.2億美元的軍用直升機合同。第一份有關美軍黑鷹直升機的長期合同價值9.2億美元，而第二份涵蓋多種海軍MH - 60海鷹Sea Hawk直升機的合同價值6億美元。
新型直升機推動地面支持設備（GSE）發展
地面支持設備（ground support equipment）的供應商也已經從推出的一系列新型直升機得益。
法國Guinault公司銷售經理西裡爾?皮杜(Cyril Pidoux)表示，由於歐洲直升機公司旗下的NH工業公司（NH Industries）生產雙引擎、多用途NH90軍用直升機，Guinault公司也將獲得地面支持設備的相應業務。
安盛電力（AXA Power）公司副總裁Poul Elvstr?m表示其公司也受益於直升機項目。他用NH90直升機舉例表示，由該新型飛機帶來的技術革新正在有力的擴大地面支持設備市場。
而在貝爾公司2009年28億美元的收入中，軍用飛機的銷售額則占去39%，商用直升機占去24%的，餘下則全是通過生產零部件，提供修理和其他服務所得。
最大的合同之一似乎在2010年得以制定，英國國防部和運輸部耗資60億英鎊由Soteria財團提供搜索和救援服務。該團隊由英國泰利斯Thales公司和CHC直升機公司組成，已經從英國4個基地提供搜索和救援服務。Soteria團隊計劃使用由西科斯基公司生產的S92直升機。
目前，來自12個基地共計40架海王（Sea Kings）直升機在英國的沿海和內陸提供搜索和救援服務，但Soteria計劃使用25至30架速度更快、所需維護更少的直升機。屆時Soteria團隊將提供直升機、機務人員，並進行基地的管理和服務，合同預計將從2012年開始持續25年。
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