日本要競標方提供許可證
美國防務對話網站報道，日本提出參與競標的飛機製造商需提供40～50架的生產許可證，以在日本組裝和生產。洛.馬公司航空專家吉斯認為，“從日本的國家安全角度考慮，建立本土的飛機生產基地極為重要。這不僅為日本軍工業提供良好就業機會，同時也便於飛機的生產和維護。”F／A－18E／F和“台風”的生產商也都同意提供飛機的生產許可。
目前，日本航空自衛隊列裝的戰鬥機主要3種：F－15、F－4EJ和F－2。值得注意的是，F－4EJ、F－2分別是在美制F－4“鬼怪”、F－16戰鬥機基礎上研發生產。尤其是，日本自行生產的F－2性能更在F－16之上，並且是世界上首次在飛機上加載有源主動相控陣雷達。從中可看到日本先進的電子技術實力。
歐洲戰機中標可能性很大
《青年參考》引述報道，日本自衛隊的F－X採購計劃，令負責生產“台風”戰機的歐洲宇航防務集團、英國宇航系統公司和意大利阿萊尼亞航空工業公司聞風而動。這些公司已聯合向東京派出“公關團隊”，專門負責與日本軍工企業和政府接洽。
此前，由於日美間的同盟關係，日本從未引進過歐洲戰鬥機。這次，歐洲軍火商正是抓住日美沖繩駐軍和其他政治問題產生矛盾的機會，試圖有所突破。特別是在去年，日本民主黨替換了長期把持政局的自民黨後，日本政局出現想擺脫美國軍事影響的趨勢。
《防務新聞》分析說，儘管歐洲與日本的關係不像日美那樣一直緊密，但從公平角度出發，歐洲戰機也是不錯的選擇。並且向日本出售飛機，也得到歐洲多國政府的大力支持，而東京此時也希望改善與這些國家的關係，以證明其有充足實力不必過度依賴美國。然而，也有人“澆冷水”。法國達索航空公司行政總裁兼主席查爾斯.艾德斯汀認為，“日本只會購買美國戰機，儘管他們說會考慮歐洲的。我認為這是一種對外策略，目的是向美國施壓。” |
