|
| ARJ21-700飛機在上海試飛。 |
中評社北京4月14日電／新華網報道，13日，中國第四架具有自主知識產權的ARJ21－700飛機在上海成功首飛，標誌著中國新支線飛機進入高強度、大密度試飛階段，這對於加快ARJ21－700飛機試飛取證工作、按期取得適航證具有重要意義。
13時09分，第四架ARJ21－700飛機開始滑行、加速，騰空而起；1小時零7分後，飛機返航，於14時16分安全著陸，首飛成功。此次飛行最大高度3440米，最大速度245節。
第四架ARJ21－700飛機於2009年10月23日完成全機對接，2010年3月13日完成總裝轉入試飛站，3月22日進行了發動機啟封開車。
中國商用飛機有限責任公司副總經理、ARJ21新支線飛機項目總指揮羅榮懷介紹，首飛成功後，該飛機將作為第一架全狀態、全構型的飛機參與適航取證試飛，承擔模擬冰型與自然結冰試飛、功能與可靠性檢查試飛等試飛任務並專門承擔美國聯邦航空局新增適航要求的試飛任務。
ARJ21－700飛機是中國第一次按照國際適航標準進行研製和生產的、具有自主知識產權的中短程新型噴氣式支線客機。目前，ARJ21新支線飛機已完成350多個起落飛行，累計飛行時間400多個小時。第一項按照適航條款進行的極限環境下的外場驗證項目高寒地面試驗和高寒飛行試驗已於2010年1月24日在內蒙古海拉爾獲得成功。
ARJ21－700飛機共安排4架試飛飛機，前三架飛機分別於2008年11月28日、2009年7月1日、2009年9月12日成功首飛，投入試飛取證。
今年3月16日，美國聯邦航空局對ARJ21－700飛機的適航影子審查正式開始，這是中國大型噴氣客機首次接受美國聯邦航空局取證審查。
2010年，ARJ21新支線飛機項目要開展大量的試飛試驗和適航取證工作。目前，ARJ21－700飛機國內外協議訂單和意向訂單累計達到了240架。
|
