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| 巴基斯坦空軍的中國制造殲-7P型戰機。 |
公路起降是最大看點
在現代空戰中，只有有效保存實力，最大限度地利用現有裝備和設施對敵發動反擊，才能確保掌握制空權。作為南亞勁旅，巴空軍向來以經驗豐富和戰術靈活著稱。在此次軍演中，巴空軍首次演練了“戰機公路起降”這一高難科目。巴空軍發言人亞扎達尼准將向外界透露，“憑借從卡拉奇到白沙瓦的高速公路和國道網，巴空軍進行了戰機公路起降演練。”
戰機公路起降科目，對駕駛員和戰鬥機本身都是極大的考驗。一方面，在沒有完善導航和輔降系統的公路上著陸，全憑駕駛員的經驗和膽量；另一方面，對於戰機操縱性、靈活性以及起落架強度也有較高要求。此次，巴基斯坦空軍的法制“幻影-V”戰機和中國產殲-7戰機經受住了考驗，兩款戰機以每小時300英里（約482公里）的速度上演“完美著陸”，隨即補充了燃料和彈藥，然後再次升空執行空戰任務。對於巴空軍來說，此戰術極具現實意義，當機場和空軍基地遭“敵方”導彈和戰機襲擊後，公路起降仍可使巴空軍“堅守制空權”，或支援地面行動。
“中國製造”仍是主力
根據美國與巴基斯坦簽署的協議，巴空軍將獲得18架具備超視距作戰能力的F-16C/D改進型戰鬥機。有印度媒體猜測，美制F-16可能與中巴聯合研製的“梟龍”戰鬥機競爭巴空軍主力的位置。印度媒體認為，此前因為美國拒絕向巴基斯坦提供F-16，巴基斯坦才轉而與中國共同研製“梟龍”戰鬥機，但“梟龍”總體性能仍比不上號稱“三代半”的F-16C/D戰機。如今，隨著性能更先進的F-16C/D戰鬥機入役，“梟龍”的主力地位很有可能被取而代之。
然而，中國戰機此次的優異表現有力地駁斥了這種論調。巴空軍參謀長蘇萊曼就公開表示，“‘梟龍’戰機在演習中的表現超過預先期望”。此外，老而彌堅的強-5戰機仍肩負著對地攻擊重擔，而殲-7的公路起降能力，也使其成為巴空軍戰略預備隊。在巴空軍裝備中，“中國製造”仍舊占有不可替代的位置。除了中國產戰機性能優異、價格合理之外，中國和巴基斯坦的傳統友誼，也使得巴空軍更加信賴中國戰機。
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