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| 英國“山貓”直升機。（資料圖） |
中評社北京4月22日電／據中國國防科技信息網引述防務新聞網站2010年4月20日報道，自上星期連續發生兩次“山貓”直升機墜毀事件之後，韓國海軍暫停了“山貓”反潛直升機編隊的一切軍事行動。
一位韓國海軍發言人4月19日表示，目前韓國海軍已經要求對該英國製造的直升機進行緊急安全調查。調查人員同時將負責查明直升機墜毀的原因。
韓國海軍目前擁有25架“山貓”直升機用於反潛作戰以及水面作戰。首批12架MK99“山貓”直升機於1990年交付韓國海軍，第二批13架MK99A“超級山貓”直升機於1999年交付韓國海軍。
對於事故發生的原因，韓國海軍官方的說法是“可能由於發動機故障以及直升機駕駛員疲勞駕駛”導致。
該名海軍發言人稱，英國出口給韓國的“山貓”直升機採用了羅爾斯.羅伊斯公司出品的Gem 42-1發動機，該發動機數年前便已停產。韓國海軍目前拿不到全新的Gem發動機，僅能通過獲取英國海軍退役下來的“山貓”直升機的發動機裝備部隊。該發言人還表示，目前調查人員正在對所有可能的原因進行調查，但是到目前為止還毫無收獲。
羅爾斯.羅伊斯公司駐韓國的區域總監表示，雖然Gem發動機已經停產，但是為韓國海軍提供該型號的發動機問題不大。
4月15日，韓國海軍一架“山貓”直升機在韓國西南海岸墜毀，一名飛機駕駛員死亡，三名機組成員下落不明。據韓國參謀長聯席會議(JCS)介紹，失事當天該架直升機剛剛完成15公里海岸線的巡邏任務，隨即與編隊指揮部失去聯繫，並於晚上8點53分從雷達上消失。JCS否認了該架“山貓”直升機的出動是為了應對朝鮮潛艇入侵的說法，並表示該直升機僅是在執行常規的夜間任務。
據JCS介紹，另外一架“山貓”直升機於4月17日晚上22點13分在韓國西海岸返回驅逐艦的途中墜落，該架直升機出動是為了追蹤一出現在韓國海岸邊界線附近一個小島的“身份不明的目標”。在之後的新聞發布會上，JCS稱直升機追蹤的目標後來被確認為是“一群鳥類”。失事的直升機當時進行了緊急迫降，機上三名乘員獲救。直升機機身較大部位保持完好，該直升機於事故發生之後被軍方回收。 |
