中評社北京4月27日電／環球網摘編尼日利亞《每日太陽報》所屬的“太陽新聞在線”（sunnewsonline）網站刊發菲利普-納沃蘇(Philip Nwosu)的署名文章，文章的標題為“引入中國的多功能戰機之後，尼日利亞空軍恢復了她的‘折翼’”。文章提到，尼日利亞斥資2.5億美元從中國購買了15架F-7戰機（12架F-7NI單座戰鬥機和3架FT-7NI雙座教練機），以及20枚PL-9C空對空導彈實彈、10枚PL-9訓練彈等彈藥。戰機陸續交付後，該國空軍參謀長欣喜地表示，“折翼已經康復”，尼日利亞空軍回歸“好日子”。
文章首先說，尼日利亞空軍表示，F-7戰機的抵達，以及對這款戰機的成功測試，尼空軍曾經的“折翼”如今已經恢復。實際上，尼日利亞空軍參謀長歐魯瑟尹-佩廷琳（Oluseyi Petinrin）中將說，近期，尼日利亞空軍獲得了中國的多功能戰鬥機，在對其進行了成功測試之後，該國空軍已經真正地回到了“好日子”。
在位於尼日利亞伊克賈（Ikeja）的薩姆-艾斯南空軍基地（Sam Ethnan Air Force base）的飛機入役儀式上，佩廷琳中將說，聯邦政府授權空軍將所有尚未運作的飛機重新恢復行動，以便保護國家的領土完整。
尼日利亞媒體文章提到，在2005年聯邦政府批復了2.5億美元用於從中國採購15架成都飛機工業公司出產的F-7戰機。這筆採購合同包括12架F-7NI單座戰鬥機和3架FT-7NI雙座教練機。這2.5億美元當中，有2.2億美元用於採購這15架軍機，3200萬美元用於採購軍機所用武器裝備，這批武器裝備包括有20枚實彈型PL-9C空對空導彈、10枚PL-9訓練彈、非制導火箭彈以及250/500公斤炸彈。尼日利亞飛行員從2008年開始在中國進行培訓，而F-7戰機的交付工作始於2009年。成都飛機工業公司出產的F-7戰機是蘇聯米高揚-格列維奇設計局（Mikoyan-Gurevich）所研米格-21戰機的中國製造版。
尼日利亞空軍參謀長佩廷琳中將說：“確實，在空軍中我們面臨的問題是——需要飛行員，因為飛機已經在這裡，可我們需要更多的飛行員”。他說，除了持續增強機隊外，空軍營房居住條件和相關設施也在整修，提高基地整體水平。
尼日利亞空軍參謀長強調，眼下面臨的難題是訓練飛行員，讓他們能夠操縱新型戰機平台，他補充說，為了確保下級軍官的食宿問題，位於伊克賈的空軍基地將進行翻新修葺，建造可容納240個單元的現代化營房。 |
