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| 資料圖：梟龍戰鬥機此前一直使用俄制RD-33發動機。 |
“泰山”發動機研製，是集團公司第一個自行立項的中等推力渦扇發動機研製項目。這一項目同樣沒有國家投入，沒有現成的組織系統和管理模式。他針對自行研製的特點，一手抓現場管理，一手抓建章立制；他和同事們一道摸索，以“泰山”研製管理為平台，初步建立起了航空工業自行研製型號的管理模式。有人贊譽說：“盧繼斌是一個能夠預測風險、化解風險的人”。他富有大局意識的管理思維和豐富的項目管理知識，開創了“泰山”研製的新局面。
二、做事先做人
盧繼斌在工作中，努力實踐“做事”與“做人”統一。走上管理崗位之後，他常說“作為管理者首先應該做好兩件事：帶好人、做好事；做好事的前提是帶好人，帶好人前提是自己做好表率。”
在2004年下半年，為促進“秦嶺”發動機的生產和交付，他有四個月在西航現場蹲點。他和裝配人員一起加班工作，協調解決生產中出現的問題；他患有膽結石，從09年開始愈發嚴重、有時疼痛難忍，醫生多次勸他住院治療。這一年，正是他主管發動機型號研製的關鍵時期，他照樣出差，輾轉奔波於各個參研單位。他父親患病一直臥床不起，照顧父親全部壓在了愛人身上。愛人有時也以開玩笑的口吻抱怨他：“你是大忙人，連我生孩子你都在加班，就不怕孩子長大了恨你。”
盧繼斌有一句勉勵自己的格言，“在戰勝挑戰中成就事業、成就自我！”，他把自己和自我價值實現，完全融入祖國的航空動力事業之中，他是航空工業一名奮發有為的優秀青年！ |
