美國對華武器禁運導致解放軍“黑鷹”缺少備件
對四川成都軍區陸軍航空隊的李國(音)上校來說，美國禁運就意味著其直升機隊的約10架“黑鷹”運輸機無法獲得備件。此種直升機由美國製造，於1984年以“黑鷹”為名開始服役。
當被問及在沒有備件的情況下飛機如何能維持20年時， 李國回答說，武器禁運生效前直升機團已有庫存。他說，“這些備件可無限期使用。”
事實上，解放軍飛行員一年的飛行時間約為60小時，約為法國陸軍直升機飛行員總飛行時間的40%。李國說，儘管“黑鷹”直升機購買成本較高，但與直升機團中約20架俄制Mi-171直升機相比，保養起來更容易且費用較低，而且它的起飛性能和操作性也比較好。所以，“結果是一樣的。”
李國表示，人民解放軍缺少現代大型載重直升機。2008年，該直升機團共執行2，500次飛行任務(約每天20次)，幫助四川災區居民。“黑鷹”直升機曾救出6名外國遊客，之後政府要求美國政府在震後提供配件，但沒有得到任何答覆。 |
