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| 本田工人近日因不滿薪資待遇和與日本員工同工不同酬等問題而全體罷工。 |
中評社香港6月2日電／美國《星島日報》6月1日載文《大陸廉價勞工不再“無限供應”》，文章說，珠江三角洲今春的民工荒和近來的矚目工潮，標示中國將逐步脫離“超廉價”勞工時代。中國政府有關部門正研究在明年開始的國家第十二個五年規劃中，推出薪資增長政策，在大陸設廠的港商和台商，面對嚴峻的轉型挑戰。
台商富士康在大陸的工廠，先後有十二個工人跳樓，引起海內外關注，原因比較複雜。由深圳總工會成立的千人“義工”團體，日前開始進駐富士康在深圳各廠區，了解和調查基層工會組織和廠房管理方式。廣東省委書記汪洋日前也前往富士康，與集團總裁郭台銘商討解決辦法，並告誡富士康要增加人文關懷，給予新生代員工更多關心和尊重。
日商本田在佛山南海的零件廠工人不滿收入太低，自五月二十四日開始罷工，導致本田在中國的四家廠全部停工，導致本田在大陸的幾家汽車廠因缺乏零件供應而全線停產，罷工原因則明顯是工人不滿待遇遠遜歐美同行。工人要求月薪倍增至二千元人民幣左右，只及日本員工大約一天的薪資；資方願意每月加薪三百五十元，工人也不接受。本田日本總社社長伊東孝紳已親自到南海處理事件，但罷工至今仍然持續，五月三十一日南海本田更發生了肢體衝突，多名工人被官方工會的人員打至頭破血流。事後，當局將工廠對外一公里道路封鎖，派出大批防暴警察駐守，不讓媒體接近。
珠三角面對民工荒，工人要求提高薪資和改善工作環境，勞方的議價能力有所提高，原因包括長江三角洲的競爭，以及大陸中西部生活條件改善，民工多了選擇，未必要長途跋涉來到廣東。有專家引用一九七九年諾貝爾經濟學獎得主劉易斯（WilliamArthurLewis）生前的研究，指中國正步向“劉易斯轉折點”（LewisTurningPoint）。 |
