中評社北京7月21日電／據《環球時報》引述日本新華僑報網報道，最近，中日兩國在對待“海上問題”時不斷出現“小摩擦”，對雙方建設互信關係造成了一定的影響。7月20日，日本海上自衛隊宣布，日本海上自衛隊將於今年10月返航途中時停靠山東省青島港。
7月20日，日本海上自衛隊參謀長赤星慶治召開例行記者會時明確表示，2010年10月中旬，日本海上自衛隊的練習艦隊將前往中國山東省青島港灣停靠。
從1957年開始，日本海上自衛隊每年都會按照計劃舉行遠洋航海訓練。此次決定停靠青島港的計劃將是日本海上自衛隊艦只在執行任務途中首次以補給為目的在中國港口停靠。
計劃前往中國青島港停靠的練習艦和護衛艦共有三支，包括幹部候補生在內，共有大約730人參加本次航海訓練。艦隊已經於5月從日本出發，與各國海軍進行交流後，將於10月份回到日本國內。
2007年11月，中國導彈驅逐艦“深圳”號駛進東京港，標誌著中國人民海軍艦艇首次訪問日本；2008年6月，日本海上自衛隊“漣”號護衛艦駛入中國廣東省湛江港，進行友好回訪，同時也是日本自衛隊首次訪華，中日兩國的海軍軍事交流逐步展開。然而，2009年8月，由於日本政府向“疆獨”分子熱比婭發放入境簽證，中國政府拒絕了日本海上自衛隊艦只停靠香港的請求。2010年4月，中國海軍的10搜艦艇通過位於沖繩島和宮古島之間的公海駛向太平洋，中國海軍的直升機甚至一度接近正在執行監視任務的海上自衛隊驅逐艦。一時間，引發日本國內上下的一致恐慌，甚至有預測認為中日東海海域的矛盾正在加劇。
對於停靠青島港一事，赤星慶治表示：“這是中日兩國防衛交流的一個環節。我們應該認識到，這是兩國軍事交流的進步。 |
