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國產五代戰機想象圖。 |
中評社北京7月27日電/據東方網編譯俄羅斯軍事平等網7月25日報道,中國目前正在加緊研製自己的第五代戰鬥機,不過,發動機和雷達將是中國人遇到的最大障礙,同時還會影響到新機的服役時間。
有分析人士指出,由於將第五代戰鬥機技術整合入J-XX的難度並不是太大,因此中國有可能會在2020年時製造出能夠與美國F-22或F-35匹敵的新型戰機。據分析,中國將會製造大約300架新一代戰鬥機。
中國的兩家航空業巨頭——成都航空工業集團和沈陽航空集團已開發出兩款相互競爭的原型機。這兩種戰機均採用了雙發動機和雙垂尾的設計方案。
儘管整體布局已經初步確定,但中國人在研製第五代戰鬥機面臨的一項最主要問題卻是發動機。雖然俄羅斯曾希望向中國提供高技術發動機,但中國人卻仍在開發自己的國產裝備,即WS-10(加力推力為15噸)和WS-15(最大推力18噸)。
美國國際評估和戰略中心高級研究員理查德.費舍爾指出,今年將是WS-15計劃極為關鍵的一年,如果該項目無法取得突破,那將意味著中國無法在2017-2019年間裝備國產的第五代戰鬥機。因此,中國人可能將被迫投入更大的努力。
中國人在航空發動機上的執著正在使俄羅斯陷入尷尬境地。俄蘇霍伊公司總經理波戈相不久前曾建議俄聯邦軍事技術合作局凍結向中國出售100台RD-93發動機的協議,以防止它們被安裝到可能會影響到米格-29出口的中國產JF-17戰鬥機上。他同時還對中國以蘇-27為基礎仿制出J-11B的行為表示了不滿。
此外,中國在很多情況下還向烏克蘭尋求幫助,以獲取俄方拒絕提供的專有技術。有消息稱,中國已從烏克蘭購得了一架蘇-33的早期原型機並以此為基礎研製出了自己的艦載戰鬥機——J-15。 |