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| 成都軍區某師駐訓部隊在高原機動。 |
中評社北京7月28日電／解放軍報報道，鐵流滾滾，沙塵漫天。7月15日上午，正在滇西高原駐訓的成都軍區某師調整部署，在海拔3000多米的高寒山地轉場機動。記者發現，梯隊最前方的“開道車”是一輛普通運兵車，以往部隊大規模機動時警車開道的場面不見了。
“部隊大規模機動，車多人多裝備多，有時還要經過鬧市和居民區，為確保行軍通暢，以往部隊習慣於協調交警部門幫助開道、設置調整哨。”師長薑永申對記者說：“若是執行搶險救災這類應急任務，這種做法是需要的，但平時訓練也要交警開道，明顯違背了實戰要求。”今年駐訓，該師打破這一慣例，要求部隊自主實施機動，不得請交警進行引導，演練中也不得請地方人員擔任向導。
走打吃住藏，走為第一關。離開“向導”的部隊能否走得順暢？記者想看個究竟。果然，車隊開進不久便出了情況。
“前方集鎮在修路，沿左道繞行！”電台裡傳來指令。同車的作訓參謀董銳說，這是他們派出的前衛偵察組正在調度部隊。
集鎮路口熙熙攘攘，記者看到偵察組派出的調整哨正指揮車隊有序通過。路旁，前衛偵察組成員、師作訓科副科長袁維宇正向道路維護人員了解路況。
“以往，遇到這類情況都由交警處理，部隊只要‘跟著走’就行，現在得靠自己‘探’著走了！”袁維宇介紹說，離開交警和向導，他們多了不少任務，勘察機動地域的地形地貌、了解交通狀況和社情民情，連途經地的風俗習慣、居民的宗教信仰都要搞清楚，這對部隊的應急指揮和機動能力是個鍛煉。
進入國道，車速加快，窗外土原石壁飛掠而過。“二梯隊放緩車速，三梯隊收縮車距！”“前方發現小股敵人，防襲擾分隊迅速前出接敵！”電台裡不斷傳來梯隊指揮員的指令。
原以為跟隨部隊機動就是坐車轉一轉，但這次記者吃盡了苦頭：部隊頻繁在各種道路間穿插，一天變換6次行軍路線，一夜變更兩次宿營點，翻越12座大山，闖過幾十處險隘，還多次實施防空襲、強行軍追擊等演練。
“戰場上，誰來為你開道？貼近實戰練兵，就要敢於打破不合理的慣例！”薑師長介紹說，今年野外駐訓以來，部隊已累計機動千餘裡，在此期間未動用一輛警車、未使用一間民房，途中自我保障率達100%，部隊遠程機動能力得到大幅提升。 |
