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| “昆侖山”號巨大的艙室。（資料圖） |
中評社北京7月30日電／新華網消息：2009年中國海軍成立60周年，一艘名為“昆侖山”號的大型綜合登陸艦出現在閱兵序列中，引發海內外的關注。近日，記者走進“昆侖山”號登陸艦所在的南海艦隊某登陸艦支隊，才發現登陸艦部隊遠不是我們想象這麼簡單。
細品“昆侖山”
無論是從體積還是長度來說，“昆侖山”號在港口裡都是絕對的巨無霸。不要說和旁邊的驅護艦艇相比，就是和上萬噸的補給艦艇相比，都要大上一號。記者參觀其他的水面艦艇，從艦艇搭到碼頭地面的舷梯就可以上去了；而參觀“昆侖山”號，記者要從碼頭爬上兩層樓高的舷梯架，才能登上“昆侖山”號的前甲板。
接待記者的“昆侖山”號艦長喬智強，是一位經驗豐富同時也非常健談的指揮官。喬艦長在中國海軍所有型號登陸艦上都擔任過艦長的職務。
從前甲板的艙門走進“昆侖山”號內部，記者馬上就感到了大型艦艇的不同之處。密如蛛網的管道和線路在頭頂延伸，記者只能緊緊跟隨在喬艦長的後面，否則一個不留神走錯了路，在這個大家夥裡面找人可不是件容易的事。和記者在2009年參觀過的韓國“獨島”號相比，“昆侖山”號儘管是兩種類型不同的艦艇，但我們的建造水平和工藝絲毫不差。
喬艦長告訴記者，這種大型艦艇裝備部隊，帶來的衝擊是多方面的。例如，和4000噸左右的驅護艦艇相比，艦艇的管理帶來了很大的變化，過去可能艦長喊一嗓子就能解決問題，現在這麼大的艦艇，沒有通話器、步話機等完備的內部信息交流手段，是根本無法正常運轉的。此外，記者走在艦艇內部的通道，每隔一段距離就發現安置的損管器材和維修工具。喬艦長解釋說，這麼大的艦艇，一個人很難全部熟悉，這就要求各個崗位都配有完備的損管設備，以適應戰時的需要。
拐來拐去，記者就來到了“昆侖山”號裡面最關鍵的部分：巨大的塢艙。從上向下看去，塢艙面積之大就像一個小足球場，深度足有幾十米。由於沒有打開艙內的燈光，即使記者拍攝時打開了閃光燈亮度也不夠。據喬艦長介紹，“昆侖山”號的塢艙可以容納多艘國產新型氣墊登陸艇。
除了塢艙，“昆侖山”號的直升機庫和車輛艙也都非常壯觀。記者唯一感到遺憾的，就是沒能趕上“昆侖山”號參加兩栖作戰演習。否則，“昆侖山”號攜帶大型直升機，裝載幾十輛兩栖裝甲突擊車，又是一種怎樣的壯觀場面。
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