目前，烏克蘭已將L-15計劃視為烏中在軍事技術合作領域最為成功且最有前途的項目。
除此之外，俄羅斯也在L-15的研製過程中向中方提供了幫助。據悉，雅科夫列夫設計局曾在2003-2005年期間對L-15的設計方案進行過評估並提供了科學-技術跟蹤服務。
L-15是中國迄今為止研製的最為先進的教練機，其最大起飛重量9800千克，實用升限16500米，機身長度12.27米，翼展9.48米。L-15的機身結構中有25%由碳復合材料制成。該機的使用壽命長達1萬小時(30年)。L-15可用於培訓飛行員掌握操控殲-10、殲-11和F-16等第三代戰鬥機的技能。
據洪都公司介紹，L-15的售價(基本型的單價約1000萬美元)將遠低於與其性能相當的其他同類機型，包括俄制雅克-130、韓國的T-50和意大利的M-346。中方專家認為，該機在國際市場上將會擁有非常不錯的銷售前景，尤其是那些裝備了K-8教練機的國家將會是L-15的重要潛在客戶。中國航空工業集團公司不久前曾宣布，採購L-15教練機的國家將有望獲得在其國內生產這種先進航空裝備的許可證，中方將會為國外客戶開展生產工作提供必要的協助。
據悉，授權國外生產的L-15不但將保留所有關鍵的特性，而且更為重要的是，對該機的潛在發展中國家客戶來說，L-15還將是一款價格相對低廉的先進戰機。在目前已經相對飽和的國家教練機市場上，中國研製的L-15可以說是一款具有很高飛行特性、能夠用於訓練最現代化戰鬥機飛行員的先進教練機。
一些非洲國家此前已就採購L-15的問題與中國方面進行過接觸。此外，委內瑞拉政府也在對採購L-15的可行性進行評估。 |
