俄世界武器貿易分析中心指出，雅克-130在國際市場上的主要競爭對手是意大利的M-346、英國的“鷹”式MK.128/MK.132、韓國的T-50和中國的L-15。意大利空軍對M-346的內部需求約為6架，外加9架教練機的優先採購權，在外部市場上已有所進展，在阿聯酋(48架)和新加坡(16架)空軍教練機採購招標中勝出，但是和阿聯酋之間關於簽署正式合同的談判已經失敗，雙方未能就飛機認證和供應條件達成一致。近期M-346的潛在採購者可能是波蘭、希臘、印尼、沙特。
英國空軍對“鷹”Mk.128的內部需求為28架，計劃在2010年底前供應完畢。今年7月底英國BAE系統公司和印度斯坦航空有限責任公司在班加羅爾簽署了續購一批57架“鷹”MK132的合同，此前兩國曾於2004年3月簽署一項價值約18億美元的66架“鷹”式教練機供應合同。近期最有可能的採購者是波蘭和法國。
韓國內部對T-50的需求為82架，其中包括50架T-50初教機、22架TA-50高教戰鬥機和10架特技飛行表演隊使用的T-50B飛機，首批T-50從2005年12月起開始供應，今年6月份第50架初教機已經列裝。近期潛在採購者是以色列和伊拉克。
中國洪都航空工業集團公司已經完成了雙座型L-15超音速噴氣式初級和高級教練機的研製，開始準備小批量生產，潛在採購國首先是K-8教練機的使用國，主要是埃及、委內瑞拉、巴基斯坦、加納、蘇丹、納米比亞、贊比亞、津巴布韋、斯里蘭卡、玻利維亞、緬甸等。目前中國已經和幾個非洲國家展開了L-15供應問題的初步談判，委內瑞拉也在評估採購L-15的可行性。 |
