中評社北京10月3日電／日本經濟產業省下屬的新能源和產業技術綜合開發機構與北海道大學的聯合研究小組日前發表公報說，他們成功開發出了無需使用稀土的混合動力車發動機。
新華社報道，聯合研究小組的公告說，混合動力車發動機一般使用含有稀土元素的小型、高輸出功率永久磁鐵，而不使用廉價易得的鐵素體磁鐵。後者主要由混合鐵粉製成，雖然成本遠低於含稀土的磁鐵，但它的磁性也比較低，使用後會使發動機的旋轉能力降低。
研究小組新開發的這種發動機使用的是鐵素體磁鐵，但克服了上述問題。他們除了在發動機的結構上花費工夫外，還通過增加線圈的數目，使發動機實現了與使用含稀土磁鐵的發動機同等的性能。
研究人員說，雖然這種發動機還處於試驗階段，不過已經實現了混合動力車所必需的50千瓦的輸出功率。
日本媒體報道說，這種不依賴稀土的混合動力車發動機有可能成為該國在下一代環保車開發競爭中的有力“武器”。
新型發動機要想安裝在汽車上還需要進行改良，研究人員表示，希望通過與汽車廠家和電機廠家合作，使發動機早日達到實用化。
據日本媒體報道，日本經濟產業大臣大畠章宏1日說，為了擺脫稀土進口嚴重依賴中國的現狀，將提前實施開發稀土替代材料的計劃。 |
