美國《大眾科學》網站11月15日報道說，中國今天展示了其擁有完全自主知識產權的首架C919飛機的展示樣機。這種150 座級中一短航程的商用運輸機到2016年將與波音和空客公司的客機展開面對面的交鋒。
C919飛機不是像波音787或空客雙層客機A380那樣的大型超級飛機，而是大容量、主飛國內航線的客機，它將與波音737和空客A320 -爭高下。鑒於中國自身已成為世界上增長最快的航空市場，這是波音和空客不得不吞下的 …‘劑苦藥。今後20年，估計中國將需要 4000多架客機，耗資將達到4800億美元左右。目前波音和空窖基本上平分中國市場，不過，一旦C919飛機成功投入運營，情況將不複如此。
雖然C919飛機是由中國商用飛機有限責任公司設計的，但其內部結構來自西方一些大型航空技術公司，包括霍尼韋爾、GE航空和伊頓公司。
彭博新聞社網站11月16日報道，中國商用飛機有限責任公司宣布了其首批100架 C919客機訂單，打破了空客和波音在世界第二大市場上對新飛機的壟斷。
中國商用飛機公司表示，這100架C919 客機的訂單來自中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、海南航空集團、國銀金融租賃公司和美國專業飛機租賃商GEC AS公司等。
中國商用飛機公司預計將在20年的時間裡在全世界售出2000多架C919，與波音和空客最受歡迎的飛機進行競爭。
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