報道稱，俄羅斯的蘇霍伊公司堅決反對向中國出售小規模蘇－33戰機。該公司副首席執行官帕維爾.謝爾蓋耶夫說：“兩年前，我們出售艦載機的討論就結束了，自此之後，再未就對華出售(蘇-33戰機)展開過討論。”他補充說：“俄羅斯和中國都有意合作，但他們的方法不同，所以我們決定擱置對話。如果中方決定恢復對話，我們準備加入其中，但對話必須基於互惠互利的原則。”
在戰機領域，中國取得了一些成功。現在，其正批量生產其殲－10和殲－11戰機，但如若沒有國外設備的支持，這些戰機很難正常運轉。事實上，在航空領域，中國仍落後世界先進水平25至30年時間，甚至很少有專家認為中國能夠獨立研發並生產第五代戰機。中國發現自己遠遠落後於世界航天大國，甚至是俄羅斯--儘管過去二十年間，俄羅斯面臨經濟問題，但仍有新機問世，因此，中國很有可能會繼續進口先進現代戰機。
與中國不同，印度從未希望其飛機製造業完全獨立。印度願意組裝國外機型並許可生產某些飛機零件。印度仍在繼續購買大量國外飛機。預計印度將於明年簽署合約，購買126架中型多用途飛機來更換過時的“米格-21”第三代噴氣戰機。其百億大單考慮的對象有六個--歐洲戰鬥機、法國的“陣風”、瑞典的“鷹獅”、美國的F-16C/D和F-16C/D、俄羅斯的“米格-35”。目前還不清楚誰將獲得此份合同，可能由F-18和“米格-35”分攤。
除此之外，印度還準備在許可證條件下生產現代化“米格-29”飛機和“米格-35”戰機所使用的最新式俄羅斯RD-33飛機發動機。印度還簽署8億美元的合同，購買100台美制F414-GE-400發動機。最後，印度也正在努力維持與俄羅斯和美國國防工業的良好商業關係。因此，印度可能會購買俄羅斯和美國的戰機。
報道最後指出，在目前中國戰機生產情況下，如果俄羅斯努力改進現有飛機並發展戰機新平台，那麼俄羅斯將能夠抓住印度和中國市場。現在，俄羅斯寄希望於出口其四代半戰機，其第五代戰機仍處於初期試驗階段。 |
