報道稱，有關這次授權的協議規定，這款被稱作殲-11的戰機將配備從俄羅斯進口的航空電子設備、雷達和發動機，不許向其他國家出口。然而，據俄羅斯官員及國防專家透露，在生產了105架蘇-27戰機以後，中國突然於2004年取消了這項合同，聲稱這款戰機已不能滿足他們的需求。
三年後，俄羅斯的擔憂得到了證實：中國在其國家電視台上展出了中國版的噴氣式戰鬥機——殲-11B。對此，俄羅斯的中國軍事問題專家瓦西里？卡辛表示：“當年向中國授權時，人們就想到會有這樣的結果。這是在冒險，但當時這是個事關生存的問題。
殲-11B看上去幾乎與蘇-27一樣，但中國聲稱該機90%都是中國本土製造的，其中包括中國更為先進的航空電子設備和雷達系統，只有發動機依然是俄羅斯製造的。而據中國航空工業集團公司副總經理張新國透露，現在殲-11B已經安裝了一款中國自己的發動機。張新國說：“你不能說殲-11B只是一個複製品。就像所有手機看上去都很相似一樣。不過，技術發展非常迅速。儘管它看上去一樣，但內在的一切不可能完全一樣”。
報道指出，殲-11B使俄羅斯面臨嚴峻的抉擇，是繼續向中國出售武器並承擔被中國克隆的風險，還是停止出售武器並失去一個仍然有利可圖的市場。俄羅斯最初做出的回應是中止向中國出售蘇-33戰機的談判。蘇-33是一款安有折叠翼，能夠作為航母艦載機使用的戰機。然而，在那之後，俄羅斯重啟了有關蘇-33的談判，儘管俄羅斯拒絕中國只購買兩架的提議，並堅持讓中國下更大的訂單。
目前，俄羅斯蘇霍伊航空控制公司的官方立場是，他們仍對同中國之間交易充滿信心。確實，許多航空專家都認為，中國航空工業集團公司在為殲-11B戰機研製國產發動機，並使其推力及續航力可與最初俄制發動機相媲美的過程中，遇到了不少問題。
此外，蘇霍伊公司確信，中國將不得不依據俄羅斯所制定的條款購買蘇-33戰機，因為中國可能趕不及在2011或2012年預定下水首艘國產航母之前，研製出中國自己的艦載機。而且，如果殲-11B的表現不夠好的話，蘇霍伊公司還希望能向中國出售蘇-27的更先進版本——蘇-35戰機。
蘇霍伊公司副總經理謝爾蓋耶夫指出：“我們只是希望我們的飛機能夠更好，複制一個高質量的湯匙是一回事，複制一架飛機卻是另一回事。”雖然俄羅斯和中國兩國政府都未做出評論，但俄羅斯官員以個人名義表示，他們擔心中國將在沒有俄羅斯幫助的情況下大量生產並出口先進戰機。在2001年到2008年間，中國從俄羅斯採購了大約價值160億美元的武器，占俄羅斯銷售總量的40%。
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