在中國首次成功進行的反衛星試驗中，公路機動東風－21中程彈道導彈的民用型(即KT-1火箭)充當了衛星武器的載具，利用運輸/起竪/發射車將之發射升空。東風－21導彈是中國“巨浪－1”潛射彈道導彈的陸基版導彈。
美國五角大樓國防情報局把中國反衛星武器稱為“SC-19動能攔截器”，其公路機動性能，再加上通訊和工程支援車，使之可部署在最佳地點，攔截飛躍其上空的衛星，而且發射前很難被定位。
中國擁有無數反衛星感測器地點，這使其二炮部隊能夠跟蹤並為反衛星導彈系統提供精確定位信息。目前，中國已經設立了8個衛星地面監測站，沿太原、五寨和酒泉建造了太空及衛星發射基地， 部署了4艘海上追蹤及控制艦，並且還分別在基里巴斯(位於西太洋)和納米比亞(位於非洲西南部)各設立了一個地面站。
假如中國將其所有的外層空間反衛星武器都投入到對GPS衛星的打擊中，那麼最多可能摧毀16枚衛星。在目前的條件下，美國的GPS衛星系統中共有32枚導航衛星參與運行，在只剩下16枚導航衛星的狀況下GPS系統仍然能夠運行。在數年的時間裡，這些撞擊帶來的碎片將帶來一個重大的危險，而這種威脅帶來的影響將比那些對衛星的直接攻擊更大。剩下的衛星不得不一次又一次地經過由於射星形成的碎片帶。
通常，在任何特定的時間，都有9枚GPS衛星飛過中國上空。如果中國以某種方式設法摧毀所有這9枚衛星，那麼中國就可以使美國的精確制導彈藥在幾個小時內不能發揮作用，直到其它GPS衛星飛抵台灣海峽上空。在極短的時間裡，其它23枚衛星組成的衛星系統將會迅速填補由於它們正常的軌道運動造成暫時空白。即使成功地摧毀了16枚衛星，中國可能仍只能暫時癱瘓GPS在台灣海峽上空的運行大約8個小時。在另外的16個小時裡，將有4枚或者更多的衛星出現在轟炸航路、無人機飛行和艦艇追蹤等目標區域的上空。在這一假想中，直到美國發射新的衛星之前，GPS系統的“癱瘓8小時，緊接著16小時調整”的模式會每天重複出現。
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