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| 網上流傳的中國國產第四代戰機圖片。 |
中評社北京12月31日電／東方網消息：據俄羅斯軍工新聞網12月29日報道，中國代號殲-14或者殲-20、殲-XX、殲-X、XXJ的國產第5代殲擊機已經開始試驗，中國軍事網站論壇和博客上還公布了幾張新飛機在跑道上滑行時的圖片。
從圖片上來看，中國飛機是美國和俄羅斯第5代殲擊機的混合品。有媒體指出，中國殲擊機的機首部分(飛行員座艙艙蓋、機首、進氣道)在形狀上與洛克希德-馬丁公司的F-22“猛禽”類似，而機尾部分(水平翼、垂直安定面、發動機噴管布局)則和俄羅斯T-50殲擊機的尾部相像。中國殲擊機採用標準的空氣動力學布局，使用與機身共軛的高位三角翼。可能是全動的垂直安定面與縱軸之間的斜角較大。整體輪廓表明，飛機結構採用了幾何學隱身技術，至於殲-20製造時使用的雷達吸波材料情況暫時還沒有透露。
同樣不清楚的是，中國第5代殲擊機首架原型機到底使用的是哪種類型的發動機。此前《簡氏防務周刊》指出，未經證實的消息稱這架飛機上安裝的是俄羅斯的AL-41F1S發動機，即蘇-35S飛機使用的“117S產品”。也有消息稱，中國殲-20安裝的發動機可能是國產WS-15，但是美國《航空周刊》軍事專家斯威特曼在博客中表示，中國新一代殲擊機原型機使用國產WS-15發動機的消息可能不太可靠。新飛機採用的其他技術細節同樣機密，現在還不得而知。斯威特曼認為，網上流傳的中國新型殲擊機的圖片有可能是偽造的，當然也不排除是真實圖片的可能性。一旦屬實，表明新型飛機確實存在，就可以得出中國在第5代殲擊機製造道路上實現了重大突破的結論。此前中國主要是根據技術許可組裝俄羅斯和西方飛機，同時進行仿制。
應當指出，中國有自己的戰機劃代分類標準。根據中國的標準，美國的F-22、F-35和俄羅斯的T-50都屬於第四代戰機(四代機)。中國官方暫時沒有確認製造和開始試驗國產新一代殲擊機的消息。同樣不清楚，按照中國的標準，殲-20屬於第幾代戰機。
2010年5月底美國航空航天情報中心官員厄爾曼在國會上表示，中國正在製造可能會對美國F-22形成實質性競爭的國產殲擊機，中國飛機可能在2018年裝備部隊。美國國防部的情報稱，至少在2020年前中國不會擁有第5代殲擊機，到2025年中國也只會有限裝備幾架新一代戰機。
中國新型殲擊機的具體名稱同樣不明。殲-X、殲-XX和XXJ的代號都是西方情報機關所起的。中國軍事論壇上提到，殲-14和殲-20的製造由成飛和沈飛公司負責，此前有報道稱，上述公司希望在2017-2019年完成新一代殲擊機的研發。還要指出的是，中國很少而且不大願意披露本國軍事研發領域的信息。 |
