何時能服役最受關注
所謂中國第五代戰機照片出現之快讓外界始料不及，因為美國防長蓋茨曾判斷，“中國的確在研發隱形戰機，但2020年前不可能擁有第五代戰機”。不過多家媒體也堅持認為，殲-20的出現並不代表它能很快服役。《連線》雜誌說，F-22用了15年才進入美空軍，“考慮到中國對高技術裝備的質量控制問題，可能需要10年或者更長時間才能讓殲-20的數量足夠影響到太平洋地區的平衡”。美國《航空周刊》認為，很難從美國F-22和F-35的試飛時間來推測中國殲-20戰鬥機形成作戰能力的日期，但中國沒有太多的先進戰鬥機研製經驗，而發動機的滯後則會帶來更大的不確定因素。
俄新網則認為，中國新型戰鬥機的未來將取決於發動機、先進復合材料、航空電子設備以及配套的武器裝備研製進度。報道稱，目前尚不清楚這種飛機將裝備哪種發動機，中國國產的WS-10發動機比不上俄羅斯的同類型號。此外，第五代隱身戰鬥機要求能躲避雷達的跟蹤，必須使用現代復合材料，但中國對此還不能進行批量生產。報道認為，中國的雷達等電子裝備也達不到俄羅斯、歐洲和美國的水平，“中國制導武器主要仿制自美國、以色列和俄羅斯於1960年到1980年生產的型號”。俄新網認為，如果殲-20是中國第五代戰鬥機的原型機，中國將能最早在10年內開始生產。如果不是，它將在15年到20年後才能批量生產。
“中國航空工業落後20年”
西方制空權倡導者曾宣稱，中國隱形戰機的出現將讓“美國長達50年的空中優勢走向終結”。但當他們認定殲-20已首次亮相後，多家國外媒體卻轉而大潑冷水。《連線》雜誌的報道稱，即便殲-20真的存在，“也不足以大驚小怪”。因為美國早在1990年就進行了YF-22和YF-23的首飛，而殲-20還沒有首飛。“蓋茨或許低估了中國空軍，但是也沒有低到哪裡去”。
俄新網稱，自從1970年以來，在飛機製造領域中國已落後世界先進水平15到20年。在第五代戰鬥機同樣如此。殲-20戰鬥機是在美國YF-22首飛後20年才出現的，比俄第五代戰機原型機米格1.44和S-37分別晚了17年和14年。俄新網稱，預言這種戰鬥機的未來還為時過早。“儘管中國飛機設計師在近20年取得巨大進步，但也只是稍微縮短與世界領先水平的差距”。 |
