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| 一艘貨輪停在金蘭灣內。越南對金蘭灣的未來有宏偉的設想。
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中評社北京1月25日電／東方網消息：這裡有越南人認為最美的海和銀白色沙灘，但大多數遊客走出機場卻一路向北，蜂擁前往35公里外更著名的旅遊勝地芽莊，很少有人料到，向南走上不到5公里，便是另外一種生活，那裡有戒備森嚴的金蘭灣海軍基地。
這是被遊客遺忘的角落，但大國們都不會遺忘金蘭灣，這個C形港口，山嶺環繞，入港口狹窄，卻又是東南亞地區最大、最便利的深水良港。百年來，它見證著越南對外關係的起伏，法國殖民者最先開發了金蘭灣的軍事用途，隨後先後來了沙俄、日本、美國和蘇聯。2002年當俄羅斯無力承擔高昂的海外基地維護費用，金蘭灣方才成為越南人民軍的海軍基地。
時隔8年，國力恢復的俄羅斯高調打出“金蘭灣”牌，而深知占據金蘭灣就等於扼住南海咽喉的美國，也把它當作對越關係的一大籌碼，2010年3月底，美軍一艘彈藥船在金蘭灣附近的雲峰灣進行16天維修，引發外界諸多猜測。而越南國防部長馮光青去年11月有關將金蘭灣打造成港務中心，為世界各國包括航空母艦在內的海軍艦只提供服務的表態發出後，這裡更是成為南中國海潛在的熱點。不過，這一高調表態隨即陷入沉寂，再也沒有越南官員在公開場合提及，金蘭鎮的百姓對此更加茫然無知。“那是我們越南的港口，為什麼還要租給外國人。我們都獨立那麼久了。”金蘭鎮Ngoc Suong旅行社老板黎國衝說。
今天，當東盟10國的外交部長在遠離南海的昆明與中國官員見面時，金蘭灣背後深邃的南中國海，將是不可避免的話題。而南海問題的進展以及中國與東盟關係的起伏，反過來也將決定這個港口的最終命運。
越南不會拱手讓出
金蘭軍事基地與金蘭鎮隔著LONG HO跨海鐵橋，猶如兩個世界：小鎮上沒有軍人，基地外罕有平民。
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