中評社香港2月11日電／2月1日，農曆年廿九，中國南方部分地區俗稱小年夜，中國海運所有的船舶上都洋溢著濃濃的節日喜慶氣氛，“流動的國土”上隨處可見“中國紅”。
人民日報報道，剛剛離開印度港口的中海貨運所屬“嘉寧山”輪航行在茫茫的印度洋東南部海域，靜靜地駛向目的地南非德班港。此處距我護航編隊東集合點東偏南1050海里，距索馬里沿海1200海里。緊張忙碌了一天的船員們顧不上休息，開始進行以海盜實施強行登船為假想敵的桌面演習和撤離演練。同時值班人員一絲也沒有放鬆，按照集團和公司防海盜的要求，密切注視著茫茫大海……
發現海盜正在逼近
14時30分，嘉寧山輪位於0645.7N/06925.7E，值班二副發現正船頭7海里處有一艘航向不穩定的船舶正在逼近。海盜！高度警惕的值班船員們的第一個反應便是遇到海盜了。在極短的時間裡，判斷出這是一艘海盜母船，正快速向嘉寧山輪駛來。情況危急，船長周澤彬立即拉響了保安和遇險警報，全船各就各位，嚴陣以待。
與此同時，中海貨運值班人員也接到船方遭受海盜襲擊的報告，公司應急指揮即刻啟動，邱國宣總經理、陳彬副總經理等領導第一時間趕到應急指揮中心。消息同時也迅速傳到了集團、中國海上搜救中心和中國海軍護航編隊529艦，一場岸船聯動的反海盜戰鬥打響了。
李紹德總裁第一時間接到報告後，當即研究對策，制訂應對方案，指示船頭船尾升起五星紅旗，船舶保持S形航線。馬澤華書記和其他集團領導也及時通過中海貨運領導轉達了對船員的關心和慰問。
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