中評社北京2月17日電／解放軍報報道，部隊摩托化開進時，都要對車輛進行編號排序，最高指揮員乘坐的“1號車”排在車隊最前方，這在許多部隊都已成為慣例。然而，筆者在成都軍區某高炮團近期組織的機動演練現場發現，這一慣例被打破，“1號車”在車隊中從此飄忽不定。
該團領導介紹說，這一變化源自於前不久演練中的一次深刻教訓。去年底，該團組織對抗演練，紅藍雙方打得難分難解，膠著之際，紅方調整戰鬥部署實施戰術機動。藍方根據紅方行軍的編隊習慣，料定紅方指揮員位於車隊最前方，運用精確制導武器成功實施“斬首行動”，最終導致紅方潰敗。
“‘1號車’的位置到底該在哪？”這次經歷使該團領導重新審視部隊機動行軍的編隊慣例。指揮員乘坐的“1號車”，實際上是個簡易的移動指揮所，需要重點隱蔽防護，按實戰要求絕不能擔負探路、警戒等任務，更不能長時間暴露於車隊前方。
“明知不妥，為何見怪不怪？”團領導分析認為，關鍵還是實戰觀念不強，沒有真正把訓練當實戰，久而久之，大家都對這一不符合實戰要求的慣例習以為常。為此，今年一開訓，該團就按照實戰要求，對機動編隊進行了重新規範，明確了“1號車”的一般行軍序列位置和移動原則，既保證指揮員的安全，又便於指揮控制和機動調度。
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