中評社北京3月1日電／2020年之前中國將完成載人航天工程第三步，即建成中國空間站。全國政協委員、神舟飛船原總設計師戚發軔1日接受新華社記者專訪時透露，該空間站將包括一個核心艙、實驗艙和貨運、載人飛船。
戚發軔告訴新華社記者，2020年前，中國將研製並發射核心艙和實驗艙，在軌組裝成有中國特色的載人空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運營技術、近地空間長期載人飛行技術，並開展較大規模空間應用。
他說，中國載人航天工程分三步走，第一步是載人飛船階段，實現多人多天飛行、安全返回和精確落點。這個任務神五、神六已圓滿完成。
第二步是空間實驗室階段，這一步需要突破四個關鍵技術：首先是出艙技術，該任務已由神七完成，中國自此成為世界上第三個全面掌握出艙活動技術的國家；其次是交會對接技術，2011年發射目標飛行器“天宮一號”上天運行，在2年左右時間里，神八、神九、神十飛船先後與之交會對接，結束後飛船返回地面；第三是補加技術，將研製一艘貨運飛船，為航天員補給水、空氣、設備、原料等補給。該貨運飛船是無人飛船，運貨量大於載人飛船，有交會對接的能力，可與空間實驗室交會對接；第四是建立再生式生命保障系統，空間站不能只依靠飛船運送物資，必須研發再生系統，例如用水需要再生淨化空間站宇航員的汗水、廢水甚至小便，實現可循環使用等。
戚發軔說，“天宮一號”是空間實驗室的特例，主要為了完成交會對接任務，而“天宮二號”則完全是小型空間實驗室，科學家、航天員們將在里面展開各種工作和試驗。目前，“天宮二號”技術方案已經完善，研製工作正在順利進行，將解決一定規模、短期有人照料的空間應用問題。隨著空間實驗室體積的增大、可靠性的提高，“天宮二號”將逐步發展成為空間站的核心艙或者實驗艙，增加太空實驗的項目和種類，為建成空間站奠定基礎。
具備了這一切，中國才有條件展開載人航天工程第三步，即建立空間站。戚發軔說，空間站需要長期有人照料，使用壽命能達到10年左右，容積也比較大，僅核心艙就有20噸。“目前最需要的技術支持是長征五號大運載火箭”。
他說，屆時將有2到3名航天員長期照料空間站，其中可能有一名女性。此外，中國空間站將面向外國、港澳地區科學家開放，拓展國際合作空間。
戚發軔是中國工程院院士、國際宇航科學院院士，曾擔任中國載人航天工程載人飛船系統總設計師。 |
