繼此前由於故障墜毀之後，今年3月，F22“猛禽”戰機的形象再度受到打擊。對利比亞實施的空中打擊當中，美國已經裝備6年之久的F－22並沒有露面接受實戰檢驗。
事實上，自從2005年美國空軍裝備F－22以來，這種戰機從沒有參加過任何一場美軍參與的武裝衝突。那麼究竟是哪些缺陷讓F22一直缺席實戰？這次停飛背後的原因又是什麼？
國防大學教授張召忠：F22服役以來有關這架飛機很多人有爭論，有的說它本身的技術有缺陷，比如說通信、控制、協同作戰能力這是一種說法，還有一種說法就是這次停飛實際上是在悄悄的升級換代，我感覺兩種說法都是有點問題，從我感受來講還是一種世界上最先進的隱性戰鬥機，它的通信性能差是因為它不願意跟別人通信，還有一個這個飛機現在不排除它在借用像X37這樣的空天飛機等一些新的技術，為第五代戰鬥機的研製奠定基礎，但是目前來看這次停飛好象是一個非常單純的技術問題。
作為世界上第一款投入服役的第四代戰鬥機，F－22在航空史上具有劃時代的意義，不少航空愛好者甚至認為F－22將是美國戰機發展水平的最高點，張召忠認為，F22應該不久就可以複飛，不過他仍然為我們勾勒了正在研製當中的美國第五代戰機的輪廓。
張召忠：這次F22停飛我相信用不了太久它就能夠複飛，F22服役到現在美國空軍一共是買了165架，這個生產線已經停了，關於五代機的問題四代機服役的同時美國就展開下一代戰鬥機的研製了，現在下一代戰鬥機還看不到一個輪廓，我個人一直有個看法，就是說第五代戰鬥機最大的區別可能就是無人駕駛為主，在隱身的基礎上加強速度方面提升，將來的速度有可能會提到空天飛機的速度，十幾馬赫，而且空天之間可以往返，這個可能成為將來五代戰鬥機的一個特點。 |
