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| 資料圖：中國海監飛機實施空中巡邏
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中評社北京5月23日電／人民日報報道，不久前發布的2010年中國海洋行政執法公報顯示：為巡航中國海，維護我國海權，2010年全年共出動中國海監船舶188航次，航程211428海里；出動海監飛機523架次，航程538480公里，巡航覆蓋我國全部管轄海域。監視進入我國管轄海域的外國船舶1303艘次、飛機214架次，其他目標43次。
這些數據背後，是北至鴨綠江口、南至曾母暗沙的我國300萬平方公里主張管轄海域的監管力度。作為代表國家依法維護我國海洋權益的海上力量，中國海監已全面建立全海域定期維權巡航制度，確保每時每刻有9艘以上中國海監船、4架以上飛機實時駐守中國海域。
身處錯綜複雜的國際環境，遵守國家外交的重要原則，要求中國海監隊伍具備卓越的智慧、先進的技術和高超的維權謀略。加強高技術裝備和手段，成為中國海監有效捍衛國家海洋權益的重要保障。
目前中國海監共擁有9架飛機，超過280艘船舶
鏡頭一：2010年5月至8月，中國海監編隊在南海某海域成功開展了專項維權執法行動。本次行動共集結中國海監船舶及其他各類船舶19艘、中國海監飛機4架，對我國的南海油氣勘探開發活動進行全程護航。在護航行動中，我海上編隊成功運用各種戰術，有效排除外國武裝船隊對我作業區的干擾達228次，始終牢牢掌控著海上鬥爭的主動權，創造了中國海監海上維權執法出動船機規模之大、兵種之多、對抗時間之長、戰術指揮之複雜和影響之深遠的又一紀錄。
在海上執法，船是第一位，它既是執法隊伍的平台，也是搭載直升機以及各種設備的平台。今年3月，目前國內海監船噸位最大、科技含量最高、單項投資最大的“中國海監50”船順利下水。這是一艘集巡航執法與海洋調查為一體的3000噸級海監船，是目前我國綜合能力最強、設備設施最先進并進入世界領先水平的多功能大型中遠程海洋監察船，同目前的中國海監83船為姊妹船。
該船型長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量3980噸，採用當今世界先進的電力全回轉推進系統，續航力大於8000海里，航速18節，自持力60天，抗風力大於12級，具有船載直升機、衛星動力控位、衛星通訊導航等功能，還配備有先進的海洋巡航、調查、取證設備，建成後將進一步提升中國海監的執法能力，尤其能够極大提升我國對東海管轄海域的綜合執法能力。
目前，中國海監隊伍，共擁有包括直升機、固定翼飛機在內的9架飛機，超過280艘船舶。按規劃，目前中國海監還有多艘船舶正在建造，將大大加強海上實力。
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