|
| 中航工業展台的翼龍無人機。資料圖 |
中評社北京6月26日電／新華網巴黎6月25日報道，在第49屆巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會（巴黎航展）上，中國航空工業集團公司以“融入世界航空產業鏈”為主題，向觀眾展示了以梟龍、獵鷹L15、翼龍、新舟系列客機等為代表的具有國際市場潛力的新一代產品，不僅引起了採購商的興趣，還吸引了眾多供應商主動前來要求合作。
中航工業集團公司國際事務部國際貿易處處長田牛說，這次航展中航工業的主要目的一是展示產品，二是跟客戶和供應商進行接觸。在這期間，中航工業和賽峰、波音等主要合作夥伴簽訂了合作和製造協議。讓沒想到的是，歐洲很多的中小企業在發現了中國航空工業的實力和潛力後，十分看好中國市場，紛紛推銷他們自己的產品，希望為中航工業提供相關技術和零配件。
田牛說，其實國外的中小企業往往都有自己的獨到之處和一些相對領先的技術，以前他們對中國航空和中國市場沒有太多了解，沒有意識到和中國合作的巨大潛力。現在很多中小企業都意識到了，這其中有些是正好在航展上碰見了中國公司，有些則是有針對性地過來參觀和了解相關的情況。
這就是中國航空融入世界產業鏈後的品牌效應。中國航空近幾年來著力於融入世界航空產業鏈，積極引進吸收世界先進技術消化再創新，取得了可喜的成績。田牛說，基於國外的一些成熟的產品，中航工業自己進行消化和技術創新，創造出了更為先進的產品。可能有一些飛機，外表還是過去的樣子，實際上它的平台和內部包括動力、電子、操作等系統都做了很大改變，很大程度上已經超越了原型機。在工程轉包方面，中航工業通過幫波音和空客做一些高精尖的產品，積累了相當的高水平製造經驗，目前中航工業已經可以建造波音737、空客320這種量級的大型客機，這是中國航空工業製造史上非常了不起的進步。現在新舟系列客機已經向8個國家售出了35架，遍及亞洲、非洲和南美洲，目前正在開發獨聯體國家的市場，前景非常廣闊。
在中航工業的展台上，專程從外省趕來參觀航展的航空愛好者皮埃爾在仔細了解了所有展品後說：“我很早就開始關注中國的航空製造了，對中國的梟龍、新舟等飛機特別感興趣，這次我就是專門來航展參觀它們的展台的。中國的航空製造水平較以前確實提高很快，我相信很快就能夠具備和西方先進國家一較高下的能力。”
田牛說：“目前中航工業已經具備製造重要核心零部件和大型飛機的能力，這樣的能力在幾年前是不可能的，但是通過融入世界航空產業鏈，加強和航空先進國家的交流，我們做到了。關於如何通過進一步融入國際產業鏈來提升製造能力，贏得國際市場，我們還有很多可做的地方，也做了很多的嘗試。目前看來，我們會沿著這條路一直走下去，中國航空有望在不久的將來真正具備和空客、波音等航空業巨頭同台競技，一較高下的實力。” |
