教練機，訓練飛行員基本飛行技術的專業飛機，分為初級、中級和高級三種。初級教練機，擔負新學員的最初飛行訓練任務，包括起飛、著陸、目視飛行等，還 有一個很重要的任務就是篩選鑒別出有前途的學員。中級教練機，用來訓練隊列飛行、儀表飛行等。高級教練機是飛行學員的最後階段，用來訓練複雜氣象飛行、簡 單戰術動作等，有的國家取消中教，只有初高和高教，中國現在有三種高級教練機，K8、GL9和L15，L15設計思想先進，裝備優良，備受矚目。
今年年初，美國《簡氏防務周刊》曾報道，中國航空工業集團準備與合作夥伴美國航空航天公司一起，以中國新型的L15高級教練機投標美國一個高級教練機項目。可惜半年過去了，這件事情卻再無後續發展。
L15高級教練機性能優異，對於它是否能夠投入美國等海外市場，中國民眾都很關注。對此，著名軍事評論員宋曉軍認為，美國人買中國高教機的可能性幾乎不大。
宋曉軍：一般來說購買某個國家高級教練機的國家他可能就會購買那個國家的戰鬥機，所以說高級教練機的出口一般來說後續的要跟上戰鬥機的出口，不可想象美國從中國購買戰鬥機。
不過，對於像西銳公司SR-20的初級教練機，宋曉軍認為，中國生產的初級教練機投入海外市場的希望倒很大。
宋曉軍：中國的初級教練機遲早會走向國際市場，從性能和價格比上來說一定是非常非常合適的，中國自己的飛行員的培訓，國內的採購量就比較大，因為我們很少用國外的低端的教練機，這樣我們自己國內消化相當一部分，使得它具有一定的成本優勢，同時它經過大量的國內採購之後技術承受度以及它的飛機的可靠性會越來越好。 |
