韓國印尼“還沒有太學會走，就想跑”是不現實的
主持人：如果韓國和印尼真的要研發到底，您預計將會面臨哪些挑戰？
梁永春：其實從我個人來講並不看好他們這個項目，因為從現在來看呢，有能力開發隱形戰鬥機的國家不論是美國、俄羅斯還是現在正在往這個方向努力的中國，都是具有豐富的獨立設計製造戰鬥機的經驗和技術，而且要有一個完整的航空工業體系，而韓國和印尼在這些方面幾乎都是空白。韓國雖然號稱自主研製的T-50教練機，但是實際上這款飛機的雷達、發動機，包括飛行控制軟件等等全都是美國的，所以離開了美國這跟拐棍韓國的航空工業就走不遠，印尼的航空工業更是一張白紙，如果打個比方說，他們兩個現在在飛機製造領域基本上還沒有太學會走，就想跑甚至想飛顯然是不現實的。當然另外還有一個資金的問題，我們如果做個對比的話，美國開發F-22的時候花了280億美元，開發F-35花了400多億美元，而韓國和印尼這次計劃當中對他們自己聯合要研發的這一款具有隱身能力的戰鬥機，第一期投資多少錢？只有5000萬美元左右，這樣一點錢對於隱身戰鬥機這種燒錢的項目來說確實是遠遠不夠的。
聯合研製尖端武器既是軍事合作的需要也是軍事大國之間友好關係的新標誌
主持人：目前世界上的隱形戰機的概況如何？聯合研製是比較流行的方法嗎？
梁永春：現在世界上確實有很多國家都想發展具有隱身姓名的新一代戰鬥機，而且很多都採用了聯合研製的辦法，大家一起出錢，這樣可以把成本攤薄，另外在技術難點上可以分頭攻關，搞的好大家利益均沾，如果搞不成也是風險共擔。比如說F-35戰鬥機是由美國牽頭，還有英國、澳大利亞等8個國家參與合作。俄羅斯現在也在拉印度一起研製隱形戰鬥機，其實不光是這種隱身戰鬥機，現在很多作戰飛機型號都是走的多國聯合研製的這種路子，比如說英國等歐洲四國聯合研製的台風戰鬥機，比如中國和巴基斯坦聯合研製的梟龍戰鬥機等等，幾個國家聯合研製尖端武器裝備，這既是軍事合作的需要，同時又是現代國際政治中的一個新的現象，它是軍事大國之間友好關係的一個新的標誌。 |
