中評社北京8月17日電／科技日報報道，美國是世界上航母最多的國家，目前有11艘現役航母，均為核動力航母。其中，長期駐守遠東的美國“華盛頓”號核動力航母頻頻在中國周邊海域亮相，引人關注。
揭開“華盛頓”航母之神秘面紗
“華盛頓”號航母，舷號CVN-73，是尼米茲級的第6艘艦，1986年8月開工建造，1992年7月服役。尼米茲級航母是當今世界作戰能力最強的航母，設計、建造始於20世紀60年代末期。在長達40年的時間，隨著高技術的不斷應用，每艘艦的裝備不盡相同，導致排水量、外形尺寸等技術性能不完全一樣。
據了解，“華盛頓”號標準排水量81364噸，滿載排水量104178噸，艦長332.9米，水線長317.2米，艦寬40.9米，吃水11.7米。該艦裝有2座壓水堆，功率280000馬力，主機為4台蒸汽輪機，航速大於30節。
“華盛頓”肚裡有“乾坤”
尼米茲級航母是世界上排水量最大的軍艦，注定其肚子裡有很多“貨”。這種優勢表現在：排水量和尺度的增大可使飛行甲板面積增加、可搭載更多的燃油和物資、可增加艦內的空間，改善艦員的生活環境和居住條件等。在設計上，該艦可容納軍官200名，士兵6075名。
尼米茲級航母的機庫與“企業”號略有不同，淨高由7.6米增加到8.07米，相當於３層甲板高，長度由223.11米減為208.48米，寬度由29.26米增至32.92米，同時也擴大了飛機修理車間的面積。與“企業”號相比，機庫面積擴大了約323平方米，飛機修理車間面積擴大了約400平方米。雖然機庫長度占全艦長的60%，但是仍不能容納全部艦載機，機庫主要用於維修飛機，機庫後部有發動機維修車間。
與退役的中途島級航母一樣，該艦為加強各個分區的防禦，對機艙進行了細分，在每舷都設置4道縱隔壁防護層，甲板和船體全部用優質高強度合金鋼制成，舷側某些部位的鋼板厚達63.5毫米，可有效防禦半穿甲彈的衝擊。兩舷重要部位從艦底到機庫甲板都是雙層船體結構，雙層船體之間用“X”形構件連接，這樣可通過艦體外部結構和“X”形構件的變形，吸收外部衝擊或破壞的能量，從而阻止能量向艦體內部擴散，達到保護內部關鍵部位安全的效果。
雖說“華盛頓”航母不需裝載本艦用的燃油，但航空燃料、彈藥、食品補給是不可或缺的。由於搭載的艦員很多，補給量非常大，因此，在機庫甲板右舷側布置了3個補給站，左舷也有補給站，但主要用於為護航艦艇加油。
“華盛頓”航母機庫前方和有外飄的兩舷為3層結構，在前部二層甲板，靠艦首處是錨鏈艙，裝有起錨機、系留裝置等設備，也稱為艦首樓甲板。機庫周圍甲板多為與飛機維修相關的維修區和倉庫，在外飄處，機庫甲板層上設有補給站。此外，還布置了柴油發電機、空調、通風機等各種輔助設備。艦空導彈、近程武器系統等也在布置在外飄上。
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