需要跨越4個飛行階段，突破4項關鍵技術
高超音速飛行器的研發注定不會是一路坦途
“獵鷹”雖然折翼，但它卻是目前全球最快的飛行物體。它的這次不成功的試飛，讓世界的目光再次聚焦高超音速飛行技術。
具體來說，高超音速飛行的馬赫數範圍很寬，要跨越亞音速、音速、超音速3個階段，才能進入高超音速階段。空氣密度的巨大變化也給飛行器設計帶來巨大的困難，所以必須突破高超音速推進技術、一體化設計技術、高超音速空氣動力學和結構材料技術等4大關鍵技術。這次試飛，很可能是由於在近太空的超高音速飛行導致電場畸變，電子傳輸信號變形而導致“獵鷹HTV-2”與地面失去聯繫並墜落。
高風險往往伴隨著高收益。高超音速飛行器航程遠、速度快，被稱為是繼螺旋槳、噴氣推進之後航空史上的第三次技術革命，其關鍵技術一旦取得更大突破，其軍事應用將十分廣泛。比如美國現有作戰系統經過高超音速技術改造後，又將發生一次質的飛躍，使得全球精確打擊、天對地打擊、反衛星作戰等成為現實。
目前，由於歐洲“赫爾墨斯”計劃、俄羅斯超高音速航天器試驗都已宣布停止發展，美國在高超音速飛行技術方面處於“一家獨大”的地位。而主要由該技術支撐的美國“全球快速打擊計劃”，更是引起了全球範圍內的隱憂與警覺。（作者：李洪德 李大光 來源：解放軍報） |
