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| 2010年9月7日，中國漁船“閩晉漁5179號”在釣魚島海域先後與兩艘日本巡邏船相撞。 |
中評社北京9月9日電／環球時報報道，9月7日是2010年中日“釣魚島撞船”事件一周年，日本主流媒體紛紛予以關注。不少媒體發出“強硬對華”的呼籲，稱“一年後，中國船只依然在尖閣諸島(即我釣魚島及附屬島嶼）橫行”、“撞船事件遠未結束，中日摩擦的火種並未消失”，也有媒體反思如何解決這一中日關係間的難題。《朝日新聞》7日稱，日本新上任的首相野田佳彥可能10月上旬訪華，協商解決釣魚島爭端等問題。7日，中國外交部發言人表示，歡迎野田首相在方便的時候訪華。
“撞船事件一年後，中國船只依然在尖閣諸島橫行”，日本《讀賣新聞》7日以此為題批評日本政府“不給力”。報道稱，根據日本海上保安廳的監測，現在，出現在釣魚島周邊的中國漁船一天最多能達約50艘，中國船只很可能會“再次入侵日本領海”。去年“釣魚島撞船”事件發生後，為防止外國漁船“入侵”，當地漁業協會曾要求政府在釣魚島設置信號塔，但當地漁夫抱怨稱“國家不表現出守護領海的姿態，海保巡航再努力，情況也一點不會變”。
2010年9月7日，中國漁船“閩晉漁5179號”在釣魚島海域先後與兩艘日本巡邏船相撞，隨後日方登船檢查，中國船長詹其雄被捕，被日方扣留17天。《東京新聞》7日稱，“釣魚島撞船”事件導致日中關係急速惡化，但今年3月日本大地震後，兩國關係進入“小康狀態”，8月24日中國海監船“入侵”釣魚島表明，“尖閣諸島火種的餘煙仍在燃燒”。
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