勞春燕：他想達到一個什麼樣的政治效果呢？
正在評論：菲希望借機建立他國介入模式？
專家觀點：菲律賓想創造一個他國干預的模式
尹卓：您剛才問題提得就非常明確了，就是他想達到的就是第三方的介入，第三方介入就是菲律賓最想(達到的效果)，意思就是它通過這次撞船事件，樹立一個第三方干預的一個先例，這麼一個先例，以後大家都可以照此辦理。因為我們主張的是雙方協商解決，通過外交途徑解決。而它提出第三方來解決，這個第三方是誰呢，第一個可能，最大的可能性是美國，而且菲律賓表態，之所以有重大變化，一開始它馬上表態要道歉，後來又提出來是不道歉，而且不歸還小艇，這種強硬態度變化，不排除它背後有其它政府給他出招或者施加了壓力，或者國內的親美政治派別施加了壓力，因此第一個可能請的就是美國，或者是其它，或者是歐盟。
勞春燕：完全是有可能的。另外從技術細節上來判斷，因為這次菲律賓，官方給出的說法說不是故意撞擊的，是因為這個巡邏炮艇的轉向裝置出現了問題，所以撞到了咱們中國的漁船，這種可能性是存在的嗎？轉向裝置出問題了，然後就撞上漁船，需要靠得那麼近嗎？
尹卓：這種轉向裝置出問題，從它返回來看它是完全正常返回，並沒有被拖帶回去。如果轉向裝置出現了問題，比如說舵或者其它方面，螺旋槳出了問題的話，那它應該是被拖帶回去，不應該是它正常的能夠返回，它應該是直接撞礁，比如說產生這樣的，我們也發現它並沒有，所以它這個借口是不存在的。
另外兩艇正在靠近的時候，這是主動是菲律賓靠近我艇，不是我靠近他。靠近的時候，大家知道海流的關係，雙方在靠近的時候，海流會把兩船壓到一塊兒，因此你必須保留一個安全距離，而菲律賓的操作人員肯定是忽略了這一點，使雙方船只相碰。不管從哪個角度講，從國際避碰章程來說，它是違反了避碰章程，它應該付全責，就跟發生交通事故誰負全責，菲律賓應該負全責，當然你應該道歉，道歉是理所當然的，沒有任何話好講。
|
