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| 殲-10戰機是目前八一飛行表演隊的現役表演飛機。 |
中評社北京10月30日電／中國軍網報道，飛行表演是融驚險與藝術為一體的空中飛行，需要以密集的隊形和驚險的動作來展示飛行員的技巧和飛機的性能，體現著一個國家軍隊的戰鬥力，體現著一個國家的空軍裝備和航空工業發展水平。作為中國擔任飛行表演任務的航空兵部隊，表演隊是一面“窗口”，向社會、向外國、外軍展示中國軍用飛機優良性能，彰顯中國空軍裝備實力和飛行員技戰水平。表演隊歷經6次換裝，裝備發展可劃分為五個階段：
一、殲-5型殲擊機時代(1962年1月～1974年5月)
表演隊組建之初，使用中國沈飛公司製造的單座單發高亞音速噴氣式殲擊機—殲-5。服役期間，殲5型殲擊機履建戰功，僅1958年7月至10月，便擊落來犯的2架F-84G和6架F-86F。
殲-5時代的表演隊白手起家，條件十分艱苦，但上級命令一下，90餘名各部隊抽調的官兵二話不說，不管是高職低配的，還是面臨提升的幹部都迅速報到集中，馬上投入部隊的建設。基礎設施的建設還不算什麼，可沒有任何資料、沒有任何經驗，飛行表演的一片空白，卻把表演隊官兵推上一條艱辛的探索之路。老一代表演隊飛行員勇挑重擔，他們抱著就是自己撞下去，摔下去也要闖出一條路的信念，駕馭飛機艱難探索，把編隊距離從距離30米到20米、10米、5米、3米、1.5米逐漸接近，每縮短一段距離就是向危險靠近一步。經過一次次生與死的考驗，千百次的反覆摸索，終於摸到了飛機尾流和渦流的影響範圍，得出上千個數據，為確定護航、表演隊形作出了貢獻。在殲-5時代，表演隊共完成了56次迎賓任務，主要執行8機護航任務，表演水平達到單機、雙機、三機、四機和六機。
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