常規力量的弱項
殲-20戰鬥機的出現，的確表明了中國朝獨立設計戰鬥機的方向邁進。然而正是殲-20的出現，使得繼續購買AL-31FN發動機的動向說明了中國戰鬥機工業發展不可逾越的障礙繼續存在，而且短期內難以越過。那就是依然缺乏大推力發動機與先進雷達的技術。
殲-20只是一種試驗機，發動機顯然不具備超音速巡航能力，只能稱其為“具備中國特色自，第四代戰鬥機（試驗機）”而已。至於俄羅斯，第五代戰鬥機使用的有源相控陣雷達已經從兩年前開始進行空中測試，而且不止一種。第五代戰鬥機需要的117系列14500公斤級加力推力發動機促使T-50能夠實現超音速巡航。
中國的遠程防空武器無論在裝藥還是在發動機技術上，與俄式防空導彈還有相當的技術差距，俄已經開始開發射程400公里的防空導彈系統。
在艦對空導彈方面，俄開始部署新一代的9M96E垂直發射系統，S-300PMU2上艦並非困難的技術問題。垂直發射器的通用化，促使俄式9M96E艦載垂直發射導彈的射程覆蓋40-120公里，它比早期型的RIF-M艦對空導彈（中國海軍使用）更加小型化、模塊化、數字化。在艦對艦導彈的技術、種類方面，只有俄印部署了射程300公里、小型化的超音速“寶石”多用途導彈。中國目前沒有這樣的技術，也沒有一種垂直發射的艦對艦導彈。
中國的機載武器系統與俄羅斯的差距也在拉大之中。射程超過220公里的KD-88空對地導彈的出現，使中國空軍有能力實施視距外對地精確打擊。但是俄、美、歐洲的先進空對地導彈，都在向300—500公里射程、採用先進的GPS+INS+地形匹配+末端紅外或者雷達成像誘導技術發展。中國從前使用的俄式空對地、空對艦導彈都開始進行改良。
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