記者獲准乘坐美軍兩栖突擊戰車
演習結束後，記者獲准乘坐美國海軍陸戰隊的AVV7型兩栖突擊戰車。此次演習，美、泰、韓三國出動的都是AAV兩栖突擊戰車，但美國、韓國的是新型號，泰國的是老型號，而且各國都對戰車進行了改裝，以適應不同的戰鬥環境。一輛泰國戰車指揮官頌薩告訴記者，泰國海軍陸戰隊現有的16艘戰車設備老化、經常維修，已經制定了購買新型兩栖突擊戰車的計劃。他還告訴記者，演習中美軍使用的也都是舊戰車，新戰車留在實戰時使用。記者這才明白，為什麼美軍有2輛戰車在全速衝鋒時，出現了發動機進水、熄火的情況。
記者進入突擊戰車，看到車內擺滿M4突擊步槍、子彈、防彈衣、頭盔、鐵鍬等裝備，還有兩根碩大的鐵柱和汽油桶等，顯得相當擁擠。車艙內有3條長椅，中間1條、兩側各1條，是25名搭乘士兵的座位。記者進入戰車後，戰車後部一塊厚鋼板做成的板式大門緩緩合上，但有一個應急門供緊急出入。
車艙前部就是駕駛艙，左側是駕駛員和指揮官位置、右側是炮塔，射手可以控制戰車配備的40毫米榴彈發射器和一挺.50口徑機關槍。記者看到，駕駛員控制速度的腳踏板和汽車腳踏板十分相像，而方向盤更像自行車手把，駕駛艙內有不少電子儀器閃著信號燈，控制艙底排水泵、紅外駕駛燈、導航儀器、防寒設備等。指揮官就站在駕駛員背後的座椅上、探出身子指示前進方向。如遇襲擊，駕駛員和車長可以回到車內，通過觀察鏡、紅外液視潛望鏡和可升高的潛望鏡進行360°觀察。
駕駛員告訴記者，將搭載記者進行水陸兩栖行駛。伴隨著巨大的轟鳴，戰車發動後越來越快，雖然不算顛簸，但戰車左右急拐時，記者幾乎站立不住。由於打開了載員艙頂部甲板，發動機的油煙味和飛濺的泥土草屑不斷飛入車內，很快漸入艙內的土屑變成了海水，原來戰車已經駛上海面，但是和在陸地上行駛的感覺沒有兩樣，只是在登陸的一霎那，記者感受到一種強烈的撞擊。而在水中行駛和轉向時，十分靈活，根本不象一個重達22多噸的鋼鐵戰車，原來戰車在浮渡時由兩個裝在車體後部兩側的噴水推進器驅動。駕駛員通過調轉噴水方向，可使車輛在水中倒行、轉向及繞自身軸線旋轉。
搭乘戰車登陸的美國海軍陸戰隊加裡Gary上尉告訴記者，兩栖突擊戰車最重要的用途是擔任登陸行動中的攻擊先鋒。它們從艦艇衝至岸上，為灘頭進攻提供步兵和補給。戰車的密封性很好，但坐在裡面確實有點熱，一旦進水、可以有水泵抽出。一旦戰車登陸，它們將提供幾種不同的任務：執行市區作戰任務、護送補給車隊或巡邏。
記者看到該戰車車體是鋁合金裝甲板整體焊接而成，能防禦輕武器、彈片和光輻射燒傷。車體外形呈流線形，據介紹可以克服3米高的海浪並能整車浸沒入波浪中15厘米。美軍的戰車上四周還掛滿了防彈甲，在車前部有一塊可以揚起的鋼板，在水中行駛時劈開水流、使戰車行駛更快。一位美軍軍官告訴記者，AAV-7型兩栖突擊戰車已經在美國海軍陸戰隊服役幾十年，涉水速度13.5公里/小時，公路最大速度64公里/小時。在伊拉克戰爭中，美國海軍陸戰隊使用的就是AAV7系列兩栖裝甲戰車，但美國海軍陸戰隊已經開始使用另一種新型的裝甲戰車-兩栖遠征戰車(EFV)。
雖然演習已經結束，但是記者看到一輛戰車上的美國士兵仍在進行登陸演練，一個小隊的海軍陸戰隊員衝鋒、撤退，演練了好幾個來回。當一位士兵站錯位置時，指揮官厲聲喝斥：“what are you doing?”(你幹什麼？)，顯得十分嚴厲。在演習中扮演敵人的泰國士兵告訴記者，演習中美國士兵很認真，對假想敵毫不留情、被他們摔打的背部現在還隱隱作痛。根據記者了解，參演方會將每個演習項目的經驗教訓記錄下來，在全部演習結束後，美國將召集參演國家參謀部軍官舉行專門會議，檢討演習中的成功經驗與失敗教訓，以發展更完善的作戰方法、提高聯合作戰能力。 |
