俄媒稱，儘管此前有消息稱，中國的傘兵戰車不過是俄制同類裝備（BMD-2或BMD-3）的仿製品，但從已經公布的照片上可以非常清楚的看出，上述觀點並不正確。可以肯定地說，ZBD-2000完全是由中國的研究人員研製的。當然，中國人借鑒了俄制BMD系列戰車的技術方案。ZBD-2000傘兵戰車採用全焊接裝甲密封車體，車頭正面採用了傾斜設計。該戰車的戰鬥全重接近8噸，乘員3名，可搭載4名全副武裝的士兵。由於傘降能力限制了戰車的重量，導致ZBD-2000的裝甲防護力並不很強，只能抵禦小塊彈片和小口徑子彈的打擊。ZBD-2000的布局採用中國戰車的標準方案：共分為動力室、駕駛室、戰鬥室和兵員室四個部分，駕駛室在車首左側，動力室於車首右側，戰鬥室則位於車體中央。另外，車體的每一側均設置有射擊孔和觀測孔，頂部則設有潛望鏡。
俄媒稱，ZBD-2000的武器系統均集中在由北方工業公司研製的炮塔部位，包括一門25毫米口徑的自動炮、一挺同軸設置的機槍（7.62毫米或5.8毫米口徑）和一具“紅箭73”反坦克導彈發射器。其自動炮可發射穿甲彈和榴彈（射速每分鐘100發或200發），其是否配備有穩定器目前還不得而知。ZBD-2000可從運輸機上直接實施空投，其中，一架伊爾-76MD可同時運送三輛搭乘有士兵的戰車。空投使用的K/STW-17型傘降系統配備有噴氣制動裝置，可有效降低裝備著陸時受到的衝擊力。
有消息稱，中國還將以ZBD-2000為基礎為空降兵部隊研製指揮車和自行式“紅箭”-8反坦克導彈發射車。在過去的30年時間裡，中國的步兵戰車研製工作經歷了由仿制到幾乎完全自主研製的過程。與國外同類產品相比，中國步戰車的最大優勢在於其性價比，在第三世界國家市場具有極強的競爭力。 |
