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| 資料圖：轟-6雖然老邁，但經過現代化改裝後仍然是海航的重要遠程作戰力量。 |
中評社北京3月29日電／《青年參考》報道，航空兵與防空導彈部隊部署於高海拔地區，顯示了解放軍對西南邊境安全的重視。
藍色信號彈劃破黑夜，全副武裝的殲-10戰機衝上高原的天空。數分鐘後，隨著一枚精確制導炸彈穿雲破霧，海拔3800米的目標灰飛煙滅……近日，中國空軍在“世界屋脊”上進行的實彈演習，成了緊盯中印邊境風吹草動的印度媒體談論的話題。不謀而合地，新近出版的加拿大《漢和防務評論》雜誌也刊發文章稱，作為對新德里強化其在邊境地區軍事存在的回應，解放軍空軍的航空兵與導彈部隊，近來在高海拔地區的部署較為頻繁。
戰機導彈雲集高原機場
美國商用衛星照片顯示，中國最先進的殲-10、殲-11戰鬥機從去年春季就開始進出西藏某機場，之前，此地從未出現過戰鬥機。《漢和》認為，近段時間，中國官方多次發表上述兩種戰機在高原機場起降及參與聯合演習的報道，還配發了殲-10投擲精確制導炸彈的照片，證明其兼具對空和對地打擊能力，也顯示解放軍空軍正突破高原作戰的瓶頸。
外媒注意到，西藏某地有一處大型機場，名義上是軍民兩用，“它的停機坪規模比拉薩機場還大，跑道長達5000米，即便被部分破壞，也可利用其他完好部分起降戰機”。《漢和》稱，該機場的戰略地位十分重要，它距印度空軍在中印邊境東段的兩大作戰中心——提斯浦爾和查布拉都不太遠，對遏制印度在衝突中大批運用空中力量起到關鍵作用。
當然，印軍的蘇-30MKI等遠程作戰飛機也不在少數，如何確保己方機場的安全，也被中國軍方納入考量範圍。從衛星照片上可以看到，上述大型機場建有地對空導彈陣地，雖然眼下處於閑置狀態，但從陣地外觀判斷，它可能是為中國國產紅旗-9地對空導彈準備的。根據公開資料，該導彈射程為125公里，可為機場本身乃至周邊軍事設施提供防空保護傘。《漢和》還注意到，該陣地附近還有兩個小場坪，不排除未來部署紅旗-12中程地對空導彈的可能性，後者與紅旗-9配合使用，能夠“遠近搭配，高截低擋”，提高防空作戰效能。
聯合作戰 空軍是關鍵
文章稱，中國將大量資源投入西藏一線機場的同時，二線軍事設施的建設步伐也在加快，主要涉及新疆、青海等地的空軍基地，它們都在2000年以後得到了重新修繕，有助於鞏固快速運兵和戰鬥機轉場的功能，攜帶巡航導彈的轟-6轟炸機也可在此起降。
《漢和》還特別提到青海的一處設施，稱該地曾進駐多架殲-8II戰鬥機，可能是轉場訓練。另外，解放軍運輸機近年來頻繁利用該機場對偏遠地區輸送給養，美國商用衛星就發現該機場出現過運-8和伊爾-76運輸機。《漢和》還援引《解放軍報》的消息稱，解放軍空降兵於2010年8月首次成建制、大規模高原空降演習，可能就是在這個基地實施的。
今後，一旦中印邊境東段“有事”，解放軍駐雲貴高原的殲-10戰機就會適當前出至拉薩周邊地區。按照部分印度官員的說法，由於當地條件惡劣，中方此前在3月以後的夏季才會在西藏部署這些戰機。而去年，殲-10部隊首次在整個冬天保持在該地區的存在。
外媒推測，解放軍對印快速作戰準備分東西兩線進行，在東線保持與印軍相對的戰力平衡，在西線更側重實施快速聯合作戰，突出航空兵與空降兵的協同作戰能力。從地圖上看，中印邊境西段距新德里只有數百公里之遙，若在此操練部隊，產生的威懾效果顯然更大。 |
