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| 056型輕型護衛艦模型。
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第三，尚缺乏國際競爭力的056型護衛艦。
回顧中國出口巴基斯坦的F-22P型導彈護衛艦，該型戰艦是在現階段的中國海軍主力戰艦--“江衛”-II型導彈護衛艦的技術上升級而來，最大改變是進行了有限的隱身設計。因此其從本質上講，與俄羅斯出口越南的“獵豹”3.9級護衛艦類似。作為一款升級而非全新產品，該型戰艦與世界同類戰艦相比，無疑存在著明顯的差距。相比之下，全新設計的056型導彈護衛艦無疑提升不少，但距西方同類戰艦的平均水平，仍存明顯差距。
目前，西方護衛艦發展主要遵循兩條道路，即“成本優先”與“質量優先”。前者的代表是美國在冷戰時期研發的“佩里”級導彈護衛艦。該型戰艦的技術特點在於，在性能夠用的前提下，盡可能降低建造成本，以便於大量裝備與出口。其與世界同期戰艦相比，排水量較大，技術密集度不高。但只要需求與軍費允許，隨時可對其進行不同程度的技術升級（澳大利亞皇家海軍為其裝備的“佩里”級導彈護衛艦加裝了8個單元的MK-41垂直導彈發射系統）。後者則以德國、荷蘭、法國、意大利等國發展的以-124級（德）、“七省”級（荷）與“地平線”級（法意）為代表的高技術含量護衛艦，其噸位較大，技術含量較高。除非產生劃時代的軍事技術，否則其不進行大規模的技術升級，也能擔任和平時期與低強度戰爭環境中的艦隊核心。相比之下，中國的056型護衛艦顯然屬於“成本優先”型護衛艦。但問題在於，其排水量相比“佩里”級小了將近一半（“佩里”級滿載排水量3650噸，056型護衛艦滿載排水量約2000噸），其技術升級空間相當有限（幾乎不存在裝備垂直導彈發射系統的可能）。因此，無論056型護衛艦在國際軍售市場中，無論是技術還是成本，均缺乏競爭力。
相比國際高端戰艦的軍售市場，中國或更容易在第三世界國家為056型護衛艦找到銷路。但需要注意的是，即使是軍費相對寬裕的泰國，一次向中國訂購護衛艦的數量也不超過2艘。而巴基斯坦儘管一次簽訂4艘護衛艦的訂單，但這無疑是在印度海軍巨大壓力下做出的，處境與其類似的第三世界國家畢竟不多。且第三世界國家相對較低的技術水平，對中國國產戰艦的進一步發展所起的促進作用，也是很有限的。因此，第三世界國家戰艦採購的市場容量與質量均較低，並不能長期支撐中國的高端戰艦出口。
眾所周知，目前中國正處於前所未有的造艦高潮之中，以各型大型驅護艦與國產航母為代表的大型水面艦艇相繼面世或曝光。此時，中國如此潛心發展056這款輕型水面艦艇，足見其對中國意義的重大。而其產生與大量裝備，必將極大改變中國海軍的整體戰略與中國的戰艦外銷。因此，該型輕型護衛艦應視作與052C型導彈護衛艦同等的重點予以關注。 |
