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| 美國無人機空中加油試驗。 |
中評社北京5月14日電／美國《空軍》3月刊披露，美軍今夏將試驗無人機空中加油。據悉，這是美國防部高級研究計劃局正在進行的一個新項目：讓一架“全球鷹”式無人偵察機作為加油機在高空給另一架“全球鷹”式無人偵察機加油。該項目負責人吉姆.麥考密克說，這將給空中加油技術帶來顛覆性變化。
解放軍報報道，日前，就無人機空中自主加油技術難點、發展趨勢、應用前景等問題，記者採訪了空軍裝備研究院某所研究室主任、無人機研究專家王劍。
無人機自主空中加油是一項劃時代技術
問：作為無人機研究專家，您對美軍今夏無人機空中加油試驗怎麼看？
答：提到無人機空中加油，我不禁聯想到美國大片《絕密飛行》中的場景：一個浮空器作為加油平台在固定空域游弋，有力支援了有人和無人作戰飛機的遠程作戰。無人機自主空中加油技術的試飛驗證，是一項劃時代技術，必須應對無人系統、傳感和空氣動力學的挑戰，其價值不亞於空中加油對有人飛機帶來的影響。一方面，可以大大提高無人機航程、航時和部署上的靈活性，減少對前進基地的依賴，成為作戰效能的倍增器；另一方面，能使無人機同樣具備空中編隊飛行能力，從而改變當前無人機各自為戰的使用方式，這對探索未來無人機與有人飛機協同使用的作戰模式具有開創性意義。
問：與有人飛機相比，無人機自主空中加油的優勢和價值在哪？
答：以美軍“全球鷹”無人機為例，據說通過空中加油，續航時間和航程能提高3倍，單架次飛行作戰效率將成倍提升，進一步深化擴展該型無人機的用途。通過快速部署和對特定地域全天候的定點偵察，它還能彌補衛星定軌運行導致偵察範圍及時間受限的不足，並能在間諜衛星被摧毀或被干擾時替代衛星完成偵察任務。
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