冷戰後特別是進入21世紀以後的近一兩年中，日本更是暴露了欲圖再次奪取海權的苗頭。在今年版的《防衛白皮書》裡，日本就提出：要維持周邊海域的秩序、確保海上交通安全、做好“離島”安全管理工作等具體的海洋安全管理對策。而這些對策在近年來日本的實踐中已經具體實施或正要實施。例如，日本對沖之鳥礁（日本命名為沖之鳥島）加強管理，把一個本不是海島的岩礁硬說成是海島，而這樣改“礁”為“島”的重要目的之一就是為了奪取該礁附近200海裡海洋專屬經濟區的控制權，當然，日本之所以不遺餘力地搞“礁”為“島”，還有另外一層深層目的，如果日本真正變“礁”為“島”的話，鑒於沖之鳥礁地處西太平洋上的第一島鏈與第二島鏈的中間的戰略位置，日本完全控制後，就能成功作為扼守西太平洋的一道前哨，對中國等其他國家進出西太平洋形成極大的牽制。
不僅在沖之鳥礁問題上日本動作頻頻，而且在近來日本高度覬覦並不斷挑起事端的中國釣魚島、與韓國的獨島爭端（日本稱為竹島）、與俄羅斯的北方四島爭端（俄羅斯稱為南千島群島）爭端等方面，日本都顯露出了好鬥的心態，而奪取這些島嶼的主要目的不外乎就是維護日本的海權、占據地緣戰略的有利地位、為稱霸海洋做準備。
鑒於日本國內能源需要依靠大量從海外特別是中東地區進口的現實，日本還特別注重確保海上交通線的安全，而南海則是日本從中東進口能源的必經通道，鑒於此，日本近年來高度關注中國與相關國家之間的南海爭端，為了牽制中國、並達到日本染指南海的目的，日本一是加強與菲律賓的關係，一是拉近與越南的關係，近來還提出要援贈菲律賓12艘武裝巡邏艇，但這是“醉翁之意不在酒”，在乎“中國”也，援贈菲律賓巡邏艇自然是為牽制中國在南海的動向。
不過，日本爭奪海權、欲圖重現昔日海洋帝國的美夢終究很難實現，日本這麼做，只能是繼續增加周邊各國對日本的警惕感，而日本的心想成為“正常國家”的謀劃，也注定不會成為一個“正常國家”，仍會是一個“不正常國家”。（作者：龐中鵬 原題：日本新版《防衛白皮書》意在爭奪海權） |
