精銳陸戰隊欲以退為進
與海上力量的“乾坤大挪移”相呼應，亞太美軍最倚重的突擊手——海軍陸戰隊也紛紛告別阿富汗荒野，進入到“對華戰備”的新軌道上來。《簡氏防務周刊》東京特派員高橋浩佑（音）在一篇分析文章中寫道，儘管美軍陸戰隊第3遠征集群的4700名官兵即將離開沖繩，這並不意味著美軍在西太平洋進行兵力收縮。事實上，撤離的美軍陸戰隊只是分散到了在太平洋地區的其他基地（如關島和夏威夷），“完全看不出離開亞太的征兆”。不僅如此，美軍還在加強駐扎沖繩的陸戰隊的快速反應能力，最引人矚目的舉措是在普天間機場永久部署24架MV-22“魚鷹”傾轉旋翼運輸機，以替代老舊的CH-46E直升機（參見本報7月19日A18版）。
高橋浩佑指出，MV-22能像直升機一樣垂直起降，同時又具有固定翼飛機的巡航速度。該機在平飛狀態下，速度、航程和載重能力分別是普通直升機的兩倍、4倍和3倍。顯而易見，美軍急著將存在安全隱患的MV-22進駐普天間基地，意在增強陸戰隊第3遠征集群協防日本的能力，同時“更有效地遏制解放軍在釣魚島及台海採取過激行動”。
美國《星條旗報》消息稱，由於當地民眾抗議不斷，首批進駐沖繩的“魚鷹”目前尚未獲得升空許可。不過，美國海軍陸戰隊披露的一份材料，已經明確規劃出該機在日本的6條低空飛行訓練路線——分別是橫穿秋田的西北路線、橫穿宮城的東北路線、橫穿新潟的北信越路線、四國-紀伊半島路線、九州路線和奄美群島路線。如此安排，確實能夠避免直接飛越日本四大城市——東京、大阪、名古屋和福岡，但依然能覆蓋東日本大部區域。
和日方達成諒解後，美國海軍陸戰隊還打算向位於本州島的富士大營和岩國陸戰隊航空站定期派駐由2至6架MV-22組成的分遣隊，每次執勤2至3天。富士大營的MV-22每年擬飛行500架次，約占該基地總活動量的10%以上；岩國航空站的情況相似，“魚鷹”出動約占該基地總活動量的0.8%以上。如此一來，“魚鷹”的航跡有望擴展至整個日本。 |
